Шины BFGoodrich G-Force Winter 2 225/40 R18 92V XL нешип

Хорошо сбалансированные шины для города, крепкая боковина, отличные водоотводящие характеристики, не плывут при плюсовых температурах, не очень шумные, руление на уровне неплохих летних шин, предсказуемо ведут себя в скольжениях, невысокая цена.

Не выявил.

Я приверженец липучки, езжу быстро, субаровод, долго ездил на Dunlop Wintersport 3D (Московский регион), но обновлённые 4D не вышли в моём размере 215/55 17, поэтому начал искать им замену, остановился на Борис Фёдоровиче, он хорошо себя зарекомендовал себя в 4х4 и спорте, при этом совсем не дорого. Конти, бридж, данлоп, гудьер конечно хороши, но интересно пробовать что-то новое, попробовал эти и доволен на 100%, поэтому если есть желание сэкономить немного, но не потерять в качестве и безопасности, то рекомендую их, особенно классно влетать на них в лужи и вообще гонять по мокрому.

Шины отличного качества,производство 2019 года изготовитель - Сербия, не шумят,хорошо держат дорогу в зимних условиях по снегу и наледи.

1. Сцепление отличное. Для города самый идеальный вариант. 2. Не шумная вообще. Еще и мягкая. 3. Цена!!!

Пару раз за две зимы буксовал на подъеме на накатанном голом льду, но там сам виноват, надо было аккуратнее трогаться (при этом очень удивился, т.к. обычно сцепление отличное было)

Лансер 10, 2010, 1,5. Размер 205/60 R16. Порекомендовал коллеге, тот за две зимы всем доволен (регулярно интересуюсь).

Комфорт

Скользкая

Комфорт на сухой дороге-единственное достоинство шины.Узкие и мелкие бороздки в протекторе плохо отводят воду,грязь и снег,отсутствие продольных канавок не самым лучшим образом сказывается на управлении когда асфальт покрыт осадками.От ездил на них сезон и сравнивая с предыдущими шинами(тоже польского производства)Sava Eskimo S3+ отдаю предпочтение Саве.Вот ими я очень доволен,от ездил на них несколько сезонов.

Очень мягкая тихая комфортная шина на мокрых дорогах. В снегу копает хорошо, лед не держит. Будьте аккуратны в гололед.

ничего, всё супер!

Очень доволен покупкой!

Качество выше среднего ,взял по рекомендации яндекс маркета . Управляемость по снегу -льду на хорошо ,конечно ожидал большего,надо приноровиться .

по асфальту довольно шумная.хотя зависит от качества асфальта

Недавно купил ,пока на снегу не пробовал,тка как его еще нет))))мягкая не очень шумная.

Она просто суперская!! слякоть и сухой снег это её стихия.. очень тихая и очень управляемая..

естественно на голом льду как и любая другая резина тормозит хуже,но за эту зиму в Москве и Московской области не то , что льда, а снега то почти не было))

Резина однозначно крутая и стоит не дорого..

Низкая цена. Неплохие характеристики. На льду ведет себя не очень. При этом соотношение цена/качество 5 из 5

В наличие в магазинах во второй половине зимы нет. Если вдруг потребуется заменить шину на новую срочно (например при боковои порезе), будет тот еще квест...В моем случае, нашел шину только в интернет магазине в городе Ростове-на-Дону (за 1490 км от моего города)

Смотрятся симпатично! ? Наконец-то, есть шины с нормальным дизайном боковины, без всяких снежинок и прочих рисунков. Первая поездка при +2 по мокрому асфальту — ощущение, что прилипаешь к дороге, разгон и накат какой-то тяжёлый, едут мягко, хорошо проглатывают меткие стыки, управление приятное, но пока не привычно. По воде — брызги далеко в стороны, а ни как на предыдущих хенкук на капот и лобовое. Лужи на скорости до 100 км/ч (выше не знаю) вообще не замечаешь, воду эти шины отводят прекрасно. За мокрый снег цепляются хорошо. Для своего рисунка достаточно тихая резина, гул начинает появляться ближе к 100 км/ч. Поведение авто прогнозируемое, ничего не напрягает. Прокатнулся пару км в снегопад — 3 по заснеженной трассе, машин не было, потормозил, повилял, нормально, все устраивает (сравнить не с чем, зимой по трассе не езжу). Морозов дождаться не удается, чтобы именно зимой потестить эту ёлочку. Пока самый большой плюс этих шин — комфорт передвижения (плавность хода, мягкость, тишина, ну эт может пока новые… ). В целом покупкой доволен.

Брал на Ford S-Max 225/50/17. По снежной каше и свежевыпавшему снегу гребут как будто самоблок в коробке стоит. Тормозят предсказуемо, рулятся адекватно. По льду ничего удивительного, но там и шипы не сильно помогут. По трассе пулял 150+, резину вообще не слышно. Раньше на шипах ездил, но больше не хочу)

Тихая, хорошее сцепление

Отъездил один сезон, резина очень понравилась. По шуму даже тише летней заводской резины. На асфальте и снегу хорошо держит дорогу. На льду конечно скользит.

Крепкая, средней жесткости. Тише летней, а после шипов так вообще тишина. Хорошо держит дорогу. Не высокая цена.

Пока не обнаружено.

Всё время зимой ездил только на шипованной резине. На этот сезон решил поменять резину и задумался о "липучке". Почив отзывы, взвесив все за и против приобрел данную резину 25.10.19 на Polo sedan. На данный момент проехал на ней порядка 6 тыс. из них 70% город, 30% трасса. Ни разу не пожалел, что купил не шипованную. Правда, при нынешней зиме, протестировать на заснеженной трассе и в гололёд возможности пока не представилось. В основном дождь. Вскоре после Новогодних каникул, опять же в дождь, по дороге на работу попал в "нехилую" яму, да так, что пришлось ехать прокатывать диск. Думал резине пипец, но ни фига, выдержала. После ремонта диска отлично отбалансировалась, ни грыж, ничего другого. Несколько раз в узких местах, при разъезде со встречкой, боковиной притирался к бордюру. Тоже без последствий. Вообщем впечатления самые положительные, рекомендую.

Недорогая, хорошо держит дорогу

СПб, покупка 26.12.19, езжу ТОЛЬКО по ЗСД, дороги 9 из 10, уже словил грыжу. Проехал на этой шине не более 1500 км. 245/40/18, заднее колесо. Неужели она такая мягкая???

очень расстроен, т.к. цена отличная, видимо надо брать дубовые Bridgestone, значит такие у нас дороги.

Мягкая и тихая Хорошо едет по мокрым поверхностям Отличный держак на асфальте Предсказуемое поведение во всех режимах (в срыв уходит довольно плавно, есть запас от писка до срыва) Цена

Держак на льду. Впрочем, для еврозимы он неплох Расход - похоже, что у резины довольно высокое сопротивление качению. Разница по трассе на круизе более литра в пользу летней.

245/45/18, Проехал 5к км, большая часть по трассе, собственно из-за этого и предпочел еврозиму шипам. Отлично держит по сухому и мокрому асфальту в пределах 150-180 км/ч, по снегу в пределах 110-130 тоже вопросов не возникло. Лед почти исключительно в городе с соответствующими скоростями, тоже все ок. Посмотрим на износ, в остальном мне не к чему придраться, удачный баланс характеристик за свои деньги.

Отличная резина за вменяемые деньги - аквапланирование - выше всяких похвал, держит отлично, его будто нет. В дождливую и сырую погоду на мокром асфальте держит очень уверенно. На вид мягкая, при морозе не дубеет (не сильном, сильных морозов не было - проверить не получилось) На льду - тормозит и трогается, но следует соблюдать осторожность - шипов все-таки нет. Хотя и с шипами осторожность никто не отменял. По снегу - гребет весьма и весьма хорошо, управляемость не страдает. Тихая - в машине тише, чем на летней.

Я не знаю, как она будет себя вести на гололеде. Вероятно, что не очень, как и любая другая нешипованная резина. Проверить пока не удалось - в СПб зима в этом году как осень, каждый день дождь и плюс. Надеюсь и не удастся - такая зима меня вполне устраивает))

Купил на замену шипованной Nordman 7. На Nordman отказал всего сезон - на новогодние праздники надо было ехать в Польшу, а туда не пускают на шипованной резине. Сначала думал взять машину с "липучкой" у родственника, затем вспомнил, что несколько лет назад ездил на липучке и горя не знал, а потом зачем-то перешел на шипы. Решил совместить приятное с полезным и перейти назад на липучку - была куплена новая BF Goodrich и продан Nordman (продать удалось за 2 часа - резина была как новая, все шипы на месте). Езжу пока не долго, но уже удалось намотать на ней 4 тыс. километров. Впечатления сугубо положительные, рад, что вернулся обратно к липучке - тишина и комфорт после шипов. По пути в Польшу и там были и снегопады, и дожди, и заморозки, и гололед и сухой асфальт - везде резина показала себя нормально, ехать было не страшно. На льду, вероятно, будет хуже шипованной, но на льду при раздолбайском вождении никакие шипы не помогут, голову нужно включать. При такой зиме, как в этом году в Петербурге - только липучка.