Шины Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 235/50 R18 101W XL

Эксплуатирую с марта 2021 года, пробег 45 тысяч, и он все еще продолжается. Пробег меня удивляет. Управляемость на сухой дороге просто потрясающая. Вы можете чувствовать дорогу, а в поворотах это придает вам уверенности. Единственным минусом для этого типа шин является уровень шума. На самом деле, они очень шумные, независимо от дорожных условий. Что касается мокрой дороги, то в дождливые дни я не езжу быстро и на крутых поворотах. Определенно, это очень хорошая шина, которая меня удивляет.Ps: Я провожу ротацию шин каждые 12 тысяч километров.

Это моя вторая покупка RE004 (первая была на Lotus Elise, смотрите обзор ниже). Лучшая особенность этого типа - превосходная управляемость на быстрых поворотах. На обоих автомобилях повышена устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости, даже на более тяжелом E36. Сцепление на сухом покрытии хорошее. Сцепление на мокром покрытии хорошее при движении в достаточно быстром темпе. Уровень шума и комфорта в норме.

Очень хороший вариант шин для уличной езды для тех, у кого диски диаметром 17 дюймов и ниже и кто хочет отказаться от трековых шин. Я использую AD08R уже много лет, но решил перейти на шины с меньшей ориентацией на трассу - теперь я реже езжу на трековых трассах и хочу что-то более безопасное во время дождя. На RE004 я по-прежнему могу выполнять свои обычные скоростные дорожные задачи, когда они сухие, и могу лучше управлять автомобилем на мокрой дороге по сравнению с трековыми шинами. Не уверен, что шины издают шум, так как у меня громкий двигатель и выхлопные газы. Действительно, хорошие дорожные шины.

На моей машине были шины Michelin PS5, но через неделю я заменил их на шины RE004, поскольку мне всегда казалось, что шины Michelin серии PS слишком мягкие и расплывчатые.Я сразу же заметил разницу в обратной связи с рулевым управлением и при повороте. Общее сцепление с дорогой также немного улучшается на сухой дороге. На мокрой дороге сцепление ощущается так же, как на хот-хэтче FWD. Недостатком является то, что ходовая часть немного жестче, но комфорт не является моим приоритетом, так что это приемлемый компромисс.Пока еще слишком рано комментировать износ, но я ожидаю, что RE004 будет изнашиваться быстрее, чем PS5. Тем не менее, их замена немного дешевле. В целом, я рекомендую эту шину всем, кто любит водить машину, и обязательно подумаю о повторной покупке.

При пробеге более 10 тыс. км я бы сказал, что сцепление с дорогой, как на мокрой так и на сухой и управляемость превосходны. Однако износ шин самый сильный из всех, которые я когда-либо использовал. Всего около 12 тыс. км, признаки износа шин заметны. При этом уровень шума становится невыносимым на низкой скорости на слегка неровных дорогах и еще более невыносимым на скорости 110 км/ч на шоссе. Иногда в таких ситуациях трудно наслаждаться музыкой и вести беседу. Я высоко оцениваю ее управляемость и сцепление с дорогой (в буквальном смысле, никаких нареканий, и она лучше, чем PS5) при такой цене, но высокий уровень шума и износ заставили меня отказаться от этой шины. ИМХО, если вам нравится энергичная езда и уверенное прохождение быстрых поворотов, а уровень шума и износ беспокоят вас меньше всего, то эта шина для вас.

Любая машина может стать спортивной, если вы достаточно смелы. Заменил свою Potenza S007 As на эти, так как они были изношены, и я не мог дождаться поступления товара на склад, так как дистрибьютор не смог сообщить мне точное время. Поэтому я выбрал эту модель как наиболее подходящую. Соотношение цены и качества хорошее, учитывая, за какую дешевую цену я приобрел этот комплект, хотя он сделан в Индонезии, а не в Японии, как S007A. Хорошо проходит повороты на пределе возможностей, и я все еще чувствую, что могу дать больше, поскольку они еще не начали по-настоящему громко протестовать. Благодаря усиленным плечевым блокам и боковинам при резком изменении направления движения, несмотря на соотношение сторон 50, не возникает ощущения, что он "спотыкается сам о себя". 10/10 куплю еще раз, если мой первый вариант не будет доступен, когда придет время.

Отличное соотношение цены и качества. 195/50/16 - это необычный размер. Просто фантастика, что Bridgestone выпускает такие шины. Очень тихие для шин с высокими эксплуатационными характеристиками. Сцепление с дорогой хорошее, как у re003, но на мокрой дороге намного лучше, чем раньше. Сцепление с дорогой на сухом покрытии по-прежнему хорошее. Сцепление на мокром покрытии лишь немного отличается от сцепления на сухом покрытии. Износ немного велик, но асимметричный дизайн обеспечивает перекрестное вращение, что выравнивает износ, так что это не большая проблема. Я собираюсь установить RE004 на другую свою машину. Лучше быть не может.

Уже много лет пользуюсь шинами Michelin, начиная с Primacy и заканчивая сериями Pilot Sport. Хотел купить PS5 в качестве замены, но мне это не по карману. Дружелюбный босс порекомендовал Bridgestone RE 004. У RE004 жесткая боковина, и управляемость меня действительно удивила. На сухой и мокрой дороге они лучше, чем у PS4, а их тормозная способность потрясающая! Моя единственная небольшая претензия - это уровень шума, он более шумный, чем шины Michelin, которые я использовал в прошлом. Моя семья также жалуется на уровень шума. Благодаря тому, что боковина у него жесткая, обратная связь с дорогой также усиливается. В целом, управляемость превосходная, можно только пожаловаться на повышенный уровень шума. Рекомендуется для тех, кто любит энергичную езду.

При использовании передних колес 245/40/19 и задних колес 275/35/19 доволен производительностью. Цена приемлемая, хорошее сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге, подходит для ежедневной езды

После 2-х лет использования re003 сменил на Ps4. Был разочарован. Боковины мягче, чем у Re003, но не такие удобные. re003 поглощает неровности дороги, как масло, но все равно лучше держится за дорогу. Год спустя перешел на Ps5. Все почти то же самое. Стало еще комфортнее. Но рулевое управление не очень четкое. Боковины мягкие, но можно почувствовать неровности дороги. В итоге переходим на Re004. Снова мир различий. Боковины более жесткие, что делает повороты более увлекательными и резкими. В то же время, дорожные неровности поглощаются как масло. В целом, Re004 стал тише, комфортнее и лучше реагирует на рулевое управление, чем Ps5. Не говоря уже о том, что он дешевле. Сцепление с дорогой, я думаю, примерно такое же. Если вам нужно выбрать, выбирайте Re004.

Купил эту модель взамен своей старой Michelin PS4. В целом, она впечатляет своей производительностью. Сцепление на сухом покрытии хорошее, на мой взгляд, лучше, чем у PS4, но сцепления на мокром покрытии ей немного не хватает. Ничего страшного, сцепление на мокрой дороге намного лучше, чем у предыдущей модели RE003. Боковины более жесткие, чем у PS4, что делает прохождение поворотов очень увлекательным. К тому же они удобны для повседневной езды и дешевле, чем у PS4.

По сравнению с RE003, наиболее заметным является снижение шума от шин и предсказуемое сцепление на поворотах, несколько улучшилось сцепление на мокрой дороге, но у меня не было возможности опробовать его в условиях сильного дождя. В целом, комплектация намного лучше, я рад, что получил обновление.

Купил комплект из 4 шин RE004, чтобы заменить свои Michelin PS4. Не уступает PS4 ни на сухой, ни на мокрой дороге. Боковины более жесткие, чем у PS4. В целом, очень хорошые шины за такую цену. Настоятельно рекомендую.

Пользуюсь ими почти год. Должен сказать, что сцепление на мокрой дороге значительно улучшилось по сравнению с RE003, который я использовал раньше. Обратная связь на дороге и сцепление на сухой дороге, на мой взгляд, почти такие же, как у RE003, если не лучше. В остальном, всё хорошо и показывает, как далеко продвинулся Bridgestone со времен RE001.

Намного лучше, чем RE003, держит на мокрой дороге, сохраняя при этом те же характеристики на сухой дороге. Обеспечивает экономию топлива в среднем примерно на 5% на один бак. Также очень тихие шины.