Шины Bridgestone Potenza S007A 285/35 R18 101Y XL

Езжу на BMW X4 F26: R20 245/45; R20 275/40 Замечательная управляемость. Шины жесткие и благодаря этому в руле чувствуется дорожное полотно, буквально ощущается то с чем сталкивается резина в процессе движения: колея или же камни, ямки, заплатки. Прекрасно тормозят! Приходилось оттормаживаться с 200-210 практически до нуля. Ездил по платной МСК-СПБ на высоких скоростях, после попал под ливень и в городе один товарищ решил из слепой зоны подставить мне свою бочину. По мокрому асфальту в городе дал по тормозам, результат - безупречное торможение, которое позволило избежать ДТП. Траектория авто не изменилась никак, короткий путь спас от плохого настроения. Шины прекрасно выглядят внешне, красивая и жесткая боковина дает дополнительные преимущества в управлении и быту, терпит встречи с бордюрами и ямами. Также шины отлично моются, обычный пистолет приводит в шину в предпродажное состояние даже после присохшей грязи. Нельзя также не отметить износостойкость: прокатал 15 тысяч за 3 месяца на высоких скоростях и нагрузках. Шины как новые, не стерлись вообще.

Шины исключительно для сухого асфальта от +10 градусов. Я не знаю почему многие пишут что нет аквапланирования. Конкретно мой профиль скользит по воде только так. Тем не менее, 180кмч по-хорошему, даже мокрому полотну, идет отлично, но если есть лежащая вода, ваш авто просто поплывет и станет практически неуправляемым. Несколько раз шины создавали ситуации когда душа уходила в пятки, казалось беспричинно, да дождь, есть ощущение сцепления, появляется ложная уверенность и ррраз — ловишь задний мост после лужи. К счастью спасала ESP. В глубокие лужи заходят уверенно, самое слабое место — 1-2 см воды на асфальте, по такому покрытию просто плывут. Но тут нужно отметить, что речь идет об очень широких баллонах сзади на 20 диаметре и разноширокой компоновке.

В целом можно сказать, что способности резины на сухом асфальте, ее жесткость, торможение, держак, дизайн и качество изготовления перекрывают недостатки по аквапланированию. Все равно поставлю 5 не смотря на пару ситуаций от которых до сих пор муражки по коже, хотя казалось бы скорость была 120-130 и ЗСД, Машина ехала по ровному полотну без колеи. Загородная жизнь и регулярные катания по Новой Риге позволяют мне постоянно сталкиваться с мокрым асфальтом, от чего комфорта довольно мало, а нервяка много. Если вернуться в точку выбора, выбрал бы другую резину с более отводящим воду рисунком. В городе к резине никаких претензий, думаю что один из лучших вариантов.

само название как знак качества - made in Japan.

я не обнаружено пока

Очень качественно исполненные шины, крепкая боковина, как то раз по трассе в повороте налетел на крупный гравий, насыпанный на дороге, машину по нему начало тянуть, но, как только на чуток шины схватились за асфальт, контроль над машиной был полностью восстановлен, я не успел даже выехать на встречную полосу. Также по мокрому асфальту торможение чудное, акваплана нет даже на больших скоростях.

Внешний вид

Машину кидает из стороны в сторону, чувствуется каждая неровность на асфальте. Шины очень жесткие.

Самые плохие шины которые я когда либо видел.

Кевларовые бока, топовый держак

нет, шикарна

Частенько мотаюсь на своем BMW M6, по межгороду, встревал в самые разные погодные условия, как то раз даже попал в такой жуткий ливень, что ни дворники не справлялись, ни дороги не было видно, однако, при всех этих ужасах, порадовало отсутствие даже малейшего аквапланирования. Шины прогревать не надо чтоб они начали цепляться за покрытие, в управлении легкие, в руль двумя руками вцеплваться не надо даже на крутых поворотах.

крепкая боковина, хорошая устойчивость к аквапланированию

медленно прогревается, ставить советую только при сильном плюсе

Модель считается топовой в линейке Potenza. Имею опыт эксплуатации предыдущей s001. Размер 245/45 R18. Достоинства и недостатки выявил одинаковые для обоих типоразмеров. При покупке сразу обращают на себя внимание очень глубокие водоотводные дорожки в протекторе, выглядит она очень эффектно! Новая покрышка практически на любых скоростях не боится аквапланирования, обладает прекрасными сцепными характеристиками на мокром и сухом асфальте, но, при условии положительных температур. Шина очень прочная, не боится никаких ям и выбоин на дороге, но из за этого и тяжелая. Расход топлива после установки этих шин увеличивается практически на литр на 100 км. пути.

Держит дорогу хорошо В дождь - супер Крепкая боковина

-

245 /40 R19, город, трасса. Очень нравится S007 за сцепные свойства, и за надежность (боковина двухслойная, что по сути делает эту шину практически неубиваемой)

хорошо себя ведет на высоких скоростях, японская шина

гул, ценник

Поставил недавно. Выбирал модель, чтобы было отличное сцепление и комфорт. Обычно передвигаюсь по городу, предпочтение отдаю быстрой езде, резко торможу. Шина отлично справляется с непредсказуемыми движениями руля и быстрыми нажатиями педали в пол, но для вальяжной езды совсем не предназначена. Реагирует на неровную дорогу сильным гулом, что немного разочаровало.

быстро тормозит

шумная

первый бриджик в моей небольшой авто-семье, давно хотел взять своей субе надежных японских друзей) гоняю в основном по вечерней Москве, для этих целей подходит идеально: тормозит быстро, управляется на изи, любой асфальт держит уверенно. рекомендую.

Думал эту или Michelin pilot sport 4s. В итоге очень схожие результаты: управляемость супер, держак как по рельсам, мягкая, тихая, в дождь не плывет, хотя отводных каналов визуально маловато! Надеюсь на хорошую износостойкость, так как PS4s только на сезон.