Шины Continental ContiSportContact 5 SUV 235/45 R20 100V XL FR ContiSeal

Автомобиль идет как вкопанный, не важно колейность на покрытии, лужи(практически нет аквапланирования), опять же технология SSR(так называемый саморемонт), не шумит, не гудит, управляемость на уровне, одним словом Continental, не первый раз использую шины данного производителя

нет

Да, они стоят денег, но качество соответствует цене. Обязательно рекомендую друзьям

Шина с точки зрения управляемости отличная - хорошо рулится, хорошо тормозит, показатели аквапланирования тоже хорошие, дергает только откровенно в глубоких лужах в колеях на скорости за 100. Резина прочная - ни одной шишки, хотя низкий профиль и ямы иногда бывают. В совсем сильной колее бывает прыгает, но тут и размер - 265/45 R20 даёт о себе знать

износ. За два сезона (около 30000 км) резина стерлась под замену

Я по началу был крайне расстроен износом - вроде пробег 30000 для замены несерьёзный. Однако один знакомый, который занимается продажей резины, мне сказал очень важные слова (он к слову это делал бескорыстно - он в Краснодаре, я в Москве, ему прибыли ноль) - плохая резина отличается от премиум тем, что премиум не меняет свой характер независимо от степени износа. Я эти слова вспомнил на оооочень приличной скорости на моих контиках, которые уже надо менять и подумал, что следующие будут точно из топ производителей - континенталь, мишлен, бриджстоун, гуд еар, пирелли. Если важна управляемость, если хотите ехать 200+ и радоваться машине, а не ловить ее по дороге и молиться - надо платить и смириться, что это достигается в том числе за счёт смесей резины, которые истираются быстрее желаемого

Тихая Хорошо держит в дождь Крепкая (за 2 года 1 прокол) Никаких грыж и проблем с боковинами

Проехал около 40 тыс на Skoda kodiaq r18 235/55 и резину нужно менять. Все 4 колеса дошли до отметок.

Сейчас стою перед выбором на что менять. Скорее всего возьму возьму опять Continental

тихая шина,хорошая управляемость

жестковата

тихая шина, хорошо управляется

жестковата

Их нет.

Возможно эта резина для европейских дорог, но не у нас. Эксплуатация Москва. Шум. Колея, машину бросает. Быстрый износ.

Резина Continental ContiSportContact 5 SUV в размере 235/50R18. Машина была обута в эти шины новой прямо из дилерского салона на оригинальных литых дисках. Сразу появилось желание от неё избавиться и не пропадало все 40 000 км летней эксплуатации, пока не стерлась до индикаторов за 40 000 км по хорошим дорогам. Шум от неё стоит страшный. Говорить приходится повышая голос. На зимней (другого бренда) тишина. Колейность, неровности, стыки - это её беда. Никакой комфортной езды. Износ за эти деньги не укладывается в голове. Короче, это не мой выбор.

Прочные шины, не страшны острые бордюры или ямы. Управляемость на сухом или мокром асфальте, и при большой скорости. отличная. Колею не чувствуют вообще. Аквапланирование нет до скорости 120км/ч. По грунтовой дороге проблем нет. Не шумные. Тормозной путь короткий. Производство Словения.

Очень быстрый износ при агрессивном стиле вождения. Если выпадет снег, то как корова на льду, поэтому надо переобуваться заранее . Сейчас их делает Россия.

Хонда CRV III. 225/60 R18 На фото через 2 сезона и через 4 сезона. Три прокола на последнем сезоне, так как лысая... Последний раз на почти спущенном колесе до шиномонтажа 150км, поставили жгут и нормально. Итого 53 т.км.

низкая цена среди брендовой резины

все кроме цены

285/45/21 стояли на GLSе, поставил в июне 2018 и еле дотянул до переобувки 2019/2020!!!! Проехал всего 15т.км. неспешной езды! Специально перешел с размера 295/40/21 на более высокий профиль! Первое время все было хорошо, комфорт стало еще больше в плане плавности хода, но не шума. До этого стояла Хакка блек. Спустя время начал ощущать перемены в управлении, что то не так с машиной: трясет, при разворотах какие то лишние звуки и т.д. Сделал сход/развал у официалов, все в зеленых зонах, но не нули, добились нулей! Такая же хрень! Списал на большой пробег, мол уже пора наверное чему то там сломаться! И вот он момент истины!!! Переставляю колеса с лета на зиму и замечаю что резина вся поведенная перекошенная!!! Поставил зимнюю контик айсконтакт 2 сав, и все прекрасно! Машина снова радует! не покупайте эту резину, это г...но! Износ огромный, шум и можете попасть на брак и это все с ценой 20000руб за балон!

Очень хорошая управляемость даже при 200+ км/ч

Износостойкость отвратительная Мягкие боковины = грыжи Мягкая, собирает мелкие камешки и ужасно шуршит

Стояли на х5 если качать больше 2,6 сточится посередине за 10 000 -15 000 к км. 2.2-2,4 - 20 000-25 000 км. Если только городская езда, то подойдёт. Если город+загород берите at-шку и выглядит суровее и проездит 100000+ км

руление и водоотвод

очень мягкий протектор обыкновенный камень прошел через подушку и пробил шину

Размер 215/45 r18 резина хорошо держит дорогу, торможение как по сухому так и по мокрому асфальту нареканий не вызывает, колеи особо не чувствуешь на ней, выходишь из нее спокойно. Пробег около 3 т. км. За этот пробег сложно много сказать, но пока резиной доволен, единственный минус это то что она шумновата. Если в процессе эксплуатации будет что дополнить, то напишу

Поставил на Рэйндж ровер. Сцепление отличное , мягкая, не шумит.

Тихая, мягкая

Про износ сильный у меня не подтверждается, проехал 15 тыс, протектор пока как новый. Просто пишут про один сезон и под замену, это как то странно выглядит.

Цена, тихая, устойчивая в любую погоду

За 1.5 сезона не выявлено

Отката сезон и начав второй решил оставить отзыв. Первое что стоит отметить это цена. Если не пытаться сравнивать с шинами в 2 раза дороже, то выяснится что конкурентов то и нет. Ну не Китай же считать адекватным конкурентом. Все оценки ставились со ссылкой на цену. Резина реально тихая, возможно есть тише, но гораздо дороже. По управлению на асфальте вопросов нет, в дождь так же все отлично. Для грязи она не предназначена как и авто (киа соренто). Пробег авто 22500км. На лете примерно половина.

Резина 255/60 r18. Езжу неделю. Катят хорошо, мягко, расход по сравнению с Конти LX меньше. Балансируются не очень. На трех колесах навесили грузики по 70, 60 и 50 г и на четвертом 20. В случае Мишки Lattitude Cross больше 25 г не было. Пока поводов для недовольства не было. В целом доволен.