Шины Dunlop SP Sport 01 265/45 R21 104W

Резина дубовая, жёсткая и отсюда высокая износостойкость Также к плюсам добавил бы прочность - по каким дорогам бы ни ездил, не было даже порезов Неплохая управляемость

Шум - главный недостаток. Какого бы качества ни было бы дорожное покрытие, данные покрышки гудят и свистят Также к минусам отнесу не лучшее поведение на мокром асфальте, особенно в повороте (даже на небольшой скорости) - с характерным свистом авто начинает соскальзывать

Данная резина досталась мне при покупке QX70 в размерности 265*45*21 и отходила честные ~40000 км. По ездовым характеристикам - вполне себе. Но по шумности это провал. Здесь нельзя поставить оценку 3.5, поэтому общую ставлю четвёрку с натяжкой. Всё-таки проблем в плане езды с ней было. А в плане акустического комфорта лучше посмотреть на другие марки и модели, которых наберётся с два десятка в моей размерности

Покрышки очень хорошие.

Заказал, но до настоящего времени не получил ответ от продавца.

Это очень плохо.

Не нашел в целом каких то

Очень очень шумная хуже зимней и очень жёсткая для очень хороших дорог

Согласен с плохими отзывами ,досталась с машиной пока на ней второй сезон ,восторга нет

Стояли на Corolla с завода, японские. Поменял на аналогичные, когда на одометре бахнуло 120тыс. Уверен, что 70-80тыс. точно прошла (зимой езжу мало) Стерлась, конечно, почти под ноль (причем по краям одновременно с двух сторон) Жесткая, спортивная. Боковина практически не продавливается. По трассе идет четко, ровно. Управление очень отзывчивое. На поворотах как только не закладывал, держак супер. Износостойкость отличная. Влетал в ямы с отсутствием асфальта, гнул диск, а резина жива. Про аквапланирование особо не скажу: в лужи-моря влетал, но машина не взлетала.

Шумно... Нет, не просто шумно, а вообще-вообще шумно!

По ходу чудес не бывает.. Либо берешь мягкую и бесшумную резину и меняешь ее каждые 40-50тыс., либо берешь жесткую и включаешь музыку погромче, но надолго.

Стояла штатная на Тигуане 235/55/17. Жесткая, шумная резина, каждый стык -шлепок. Сменил после 2-х сезонов. Управление и контроль в поворотах-хорошо. Но про комфорт забудьте. Дополнение: короче, после 2-х зимовок в гараже тупо дубеет и теряет свойства.

Только прочностью!

Шумная! Машина управляется на слабую 3!

Шины шли в комплекте к Тигуану. 4 сезона.Уже на "лысых" каталась до первых "сугробов")))Объездили на них пол-России.Респект)

Износостойкая, жесткая.

Высокая шумность

Стоит на VW Passat, размер 215/55 R16, была установлена с салона. К настоящему времени 07.05.2014, проехал на ней 6 сезонов, если доезжу это лето будет наверно укатана до предельного состояния протектора. Общий пробег на машине 85 т.км. Пробег не большой, так как вторая машина в семье и используется для дальних поездок, а также супруга на работу ездит. Дороги в нашем городе, как и везде – ужас. Частое езжу на дальние расстояния, за раз от 800 до 1500 км. Дороги как вы понимает попадаются совсем разные. На скорости 140-160 км.час. шум по моим ощущением будет у любой резины на плохой дороге. Нет шума только в дорогих машинах, с хорошей шумоизоляцией. Из положительного, при высокой температуре воздуха 30-35 градусов, резина очень хорошо держит дорогу на раскаленном асфальте, в дождь также позволяет уверенно держать дорогу и резко тормозить. Не нужно утрировать, что колею держит плохо, попадал много раз в колею, ведет себя как и другие шины не хуже не лучше, все зависит от размерности, типа авто и т.п. Главное достоинство – уверенно держит дорогу на скорости 140-160 км.час . (мне больше не нужно), после неоднократного попадания в ямы и стыки, ни одной грыжи ни единого повреждения, хотя по ощущениям думал, что как минимум придется менять колесной диск с резиной. Лично мне больше нравиться жесткая подвеска с жесткой резиной, не люблю вальяжную мягкую езду. В общем за свои деньги отличный выбор. Если буду ставить другую, то только для сравнения.

Отличная управляемость, изностойкость, прочность.

Шумит сильно

195/55 R15. Пять сезонов откатал на ней, по 12-14 т.км за лето. По управляемости превзошла мои ожидания, просто отлично, и по экстренному торможению, и по перестановкам, и по прочности, диски гнул -резине нипочём. Взял бы такую снова, но шум достал, особенно когда в день по трассе 1200 км проедешь, это просто ужас.

Идеально поведение на скорости на сухом асфальте и в поворотах. Аквапланирование в пределах нормы - в колее вода когда планирует, но по прямой :)

Менял и не раз уже эту шину, за 5 лет 3 колеса выбили, то шишка, то рвется на пустом месте, то ещё какой бред. Первый раз в жизни такое, раньше не было ни на одной марке такого

Не советую модель эту. Сразу понятно почему её в салоне в подарок дали - дешевка.

Недорогая.

Шум. Жесткая.

Машина Аутлендер Икс-эль. После тихой зимней Марангони машина превратилась во взлетающий боинг. Может быть это из-за того, что брал не новую, но такое гудение не встречал даже на нашем Кордианте. Был настолько разочарован, что еле сдержался, чтобы не выкинуть и разорится на новую, даже китайскую. Вообщем, не советую даже рассматривать тем, кто заботится о своих нервах. В плане держака пока ничего сказать не могу, но уверен, что гонять на ней не буду. Докатаю спокойно сезон и выкину.

Эта резина откатала 75тысяч км. Хорошая управляемость на высоких скоростях. Жестковата, Но того стоит.

Жесткость, шумность

Стояли на авто с салона.Размер 195/55/15 Отличные шины. Шесть сезонов до меток. Эксплуатация понедельник-Пятница город, в выходные на дачу (250 км по м4). Частенько езжу в Рязанскую губернию к родне в гости. Так что опыт эксплуатации на дорогах с разным покрытием (точнее на дорогах на асфальтом разного качества). За шесть сезонов ни разу не посещал шиномонтаж. Ловил саморезы, замечал только при сезонной переобувке. Вытаскивал без последствий. Ни одной грыжи, пореза. Хотя проездил все время реконструкции м4. Боковины как броня т-34. Так как машина первая опыта ни какого пару раз залетал в ямы. Все нормуль.

Шумная. Шум почти такой же как на зимней. Зимняя резина бриджстоун айс Крузер 7000. Но это из за отсутствия нормальной шумки. Авто Шкода Фабия. Склонна к аквапланированию. В первый же год влетел на мокрый участок после поливайки, был не приятно удивлен потерей сверления с дорогой. Видим лужу сбрасываем заранее скорость.

Дубеет при температуре ниже 7-5 градусов. Если погода сухая начинает работать после прогрева. В дождь надо быть осторожней при таких температурах. Я обычно при +5 переобуваюсь на зиму. Шины отличные взял бы снова но цена кусается.

Штатка на Тигуане 235/55/17. Как по мне так тихие шины, по хорошему асфальту как по рельсам, в дождь на прогретой шине гуд. Приходилось ездить на них и по лесу, но жалко было, думал кранты покрышкам будет, но нет. Очень крепкая. С фрагментом от ножа в шине на сквозь 200 км проехал без подкачки. Очень надежная шина.

По кочкам и плохим дорогам ощущения не очень, всегда кажется вот вот и лопнет, либо шина, либо подвеска. Требует прогрева для раскрытия качеств и езды по мокрой трассе, прям как на формуле 1. При понижении температуры ниже +10 лучше использовать другие шины

Выручали много раз. Надежная шина для лета. При прогреве ведёт себя идеально и очень тихо. Резюме - для трассы и гонок лучше не придумаешь, для города и вылазок на природу нужны другие шины. Своё предназначение и название оправдывают на 10 баллов

5-я BMW Очень хорошо держит дорогу на больших скоростях, по немецкому автобану в полной загрузке 200км/ч в течении нескольких часов, жесткая выступающая боковина для наших бордюров и выбоин супер гуд , лучшая за последние мои 20 лет вождения , мокрый асфальт на большой скорости 150- 200 тоже не проблема . Проездил 3 сезона на б/у , около 60 т.км

Шумновата