Шины Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 305/30 R21 104V XL нешип

Расход топлива

Слегка зацепишь за бордюр и привет. Боковины прям бумажные. Рвутся только в путь

сделаны во Франции, нормально держат дорогу, недорого стоят, есть редкий типоразмер

шумноваты, хлипкие

проездил сезон на этой липучке, поведение автомобиля уверенное (передний привод). На льду, конечно, прокатишься, но к липучке нужно подключать мозг. дополняю отзыв после года использования. итак, все 4 шины были поменяны по расширенной гарантии. Две грыжи, один боковой порез, и на одной шине повредился протектор - супруга проехалась на ручнике. При этом, экспертиза выдала ответ "повреждение получено в результате резкого старта". Ага, резкого старта на переднеприводной 80-сильной малолитражке, при том, что шина стояла на задней оси. Да и вообще, что это за резина, на которой нельзя резко стартануть? В сухом остатке, то ли 45 профиль слишком низкий для наших дорог, то ли резина плохая, с непрочной боковиной. Но, если уж вы делаете резину с таким профилем, позаботьтесь, пожалуйста, о ее прочности. Ведь на заводском ханкуке я езжу второй год без проблем с таким же профилем. Итог: резина продана на вторичке, второй сезон я не выдержу. На вырученные деньги куплена Нокия 60 профиля в комплекте с дисками. Гарантийка гудиера в приложении

сделаны во Франции, нормально держат дорогу, недорого стоят, есть редкий типоразмер

шумноваты

проездил сезон на этой липучке, поведение автомобиля уверенное (передний привод). На льду, конечно, прокатишься, но к липучке нужно подключать мозг.

Тихие, мягкие, комфортные. Хорошо управляются.

Лопаются не хуже шарика) На небольшой ямке лопнули 2 шины. На следующий день ямка побольше, опять дуплет и диски погнулись...

Устойчивы к резким поворотам, чуткая рулежка, обратная связь с колес - всегда чувствуешь если машина начинает идти в сторону

Не нашел

Покупал r16 по вполне доступной цене на весту год назад. Резина реально стоит тех денег, зимой приятно и комфортно ездить на машине также, как и летом, это главный критерий выбора конкретно этих шин. Также хотелось чтобы шинки хорошо цеплялись за дорогу и при этом машина не теряла в динамике. Performance gen 1 хорошо удерживают машину на полосе, есть некая обратная связь между колесами и рулем, всегда чуткое управление и отличная реакция на повороты. Шины свою цену отбивают, о покупке за зиму не пожалел ни разу.

Отлично гребет по снегу и каше. Спокойно ездил на больших скоростях, отлично держит дорогу.

Никаких. Нет проколов, нет грыж, а ямы ловил не раз.

До этого покупал на 2 машины Goodyear ultragrip ice 2, она только радовала за зиму не пробуксовок, из любого сугроба норм выходит и при любых температурах ведет себя отлично, что при -5С, что при -20С. Поэтому и решил брать на Оптиму по лучше. Взял Goodyear ultragrip performance gen-1 225/45 r18 в декабре и до мая не знал проблем, что по городу, что на дачу ездил и не парился. На льду ведет себя предсказуема, и кстати, чем была ниже температура, тем лучше тормозила и управлялась!! Рекомендую!!

Тихая, хорошая управляемость на снегу и каше, хорошо балансируется, износостойкость протектора приемлемая (сравниваю с bridgestone blizzak revo gz).

Слабенькая боковина. За сезон 2 !некритичные! ямы = 2 грыжи.

Использую размерность 235/45 18. Либо автомобиль у меня тяжелый (1750 кг), либо качаю маленькое давление (2.3-2.4), либо боковина реально слабая. Поймал за сезон 2 ямы: 1-я - грыжа и небольшой разрыв, 2-я - грыжа и трещина внутри баллона без сквозного разрыва. На шиномонтаже вылечили грыжи, но балансировка после этого уже не та, колеса только на заднюю ось. В целом едут они хорошо, ездовыми характеристиками доволен, но слабенькие. Для сравнения на летних мишленах (да! на "мягких" мишленах) я ловил аналогичные ямы без последствий.

в общем до недавнего времени считал неплохой резиной пока не столкнулся с гарантией производителя.

Получил грыжу при незначительном ударе. при обращении в представительство по вопросу получения расширенной гарантии, помощи оказано не было. итог покупка новой шины за свой счет.

Сделал для себя вывод, что изготовитель и представительство не выполняют гарантийных обязательств. На сайте производителя указано что шины участвуют в программе расширенной гарантии. По вопросам гарантии необходимо обратиться к официальному дилеру, обратился, т.к. покупал не у них был перенаправлен в представительство (первый не понятный мне момент), представительство отреагировало, но отправило меня почему-то к продавцу шин, который в свою очередь является партнером производителя. продавец отказал в гарантии т.к. он не участвует в программе расширенной гарантии (второй сомнительный момент). Представительство во всем этом осталось в тени, ссылаясь на то что нужно было приобрести у правильного продавца и тогда проблем не было. про правильных продавцом на сайте представительства даже ничего не указано. чек на покупку сохранен. переписка с представительством так же сохранена.

относительно тихая. хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте

на снегу ожидал лучшего

Выбрал GY из-за ценника (сравнивал с Hakka R2) и годовой гарантии, т. к. в моем размере 235/40 R18 бывает вылезают грыжи. Вполне рекомендую модель для Москвы. Если много снега и льда, то лучше Hakka R2 из нешипованных.

Несколько причин, по которым советую приобрести эти шины: - тишина в салоне; - цепкие и комфортные на любых поверхностях; - качество (!); - полная уверенность и душевное спокойствие.

Пока мной не были замечены недостатки.

Долго выбирал, какие шины купить на зиму и решил приобрести Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 в размере 215/45 r17. Установил на авто Subaru Legacy. При переходе с премиальной летней (Goodyear Eagle F1) дискомфорта не было. В салоне тишина, на любых поверхностях ведут себя очень достойно. Протестировал в условиях глубокого снега и льда, нареканий нет. Для тех, кто хочет себе качественные и безопасные шины: берите, даже не думайте! В занос на полном приводе намеренно авто не особо получается пустить)