Шины Hankook Ventus S1 Evo2 SUV K117A 235/60 R18 103V

Тихая, комфортная. На момент покупки была не очень дорогая в этом размере.

Проездил два сезона (~20 тыс. км) и резины почти нет. Осталось запаса на сезон максимум. Резина только для асфальта, После дождя застрял посреди поля на мокрой траве.

В общем и целом я пожалел о своем выборе. После поездок по трассе заметил вибрацию на руле. Посетив шиномонтаж для балансировки, выяснилось, что один балон слегка кривой. Как ни балансируй - все равно небольшая вибрация остается. Обратился к продавцу (blacktyres.ru), где мне предложили приехать и отдать им на экспертизу одно колесо и ждать неизвестно сколько. Т.е. пока будет экспертиза, мне нужно ездить на трех колесах. Звоню в представительство, но не с первого раза туда дозваниваюсь. В представительстве твердят о том, что продавец должен оформить рекламацию и они сами когда-то мне предложат время и место для экспертизы. Продавец в отказ. В общем замкнутый круг и пофигизм. Просто сделал вывод, что Ханкуку плевать на потребителей своей продукции. Нет никакого желания связываться с резиной этого бренда.

Пока езжу недолго, но приятно удивлен - машина (Tiguan 2.0 полный привод) ведет себя на них образцово. Колею не замечает, на прямой стоит отлично, в поворотах тоже всё прекрасно - вваливал на заезды на мкад на 80-90 с полным газом на выходе - отличная стабильность, очень нравится. По воде еще не ездил. Резина довольно тихая, стыки проходит хорошо.

Может я ожидал, что она будет помягче. Слегка жестковата по мне, но это субъективно.

Скажу так. Рассматривал обычные европейские марки начиная от 3 позиции в выдаче и дальше. Покупать старший мишлен и конти за 12 тысяч не хочется, особенно учитывая что я не гонщик. Читал отзывы, поэтому отказался от nokian black/blue. Тем более искал резину именно SUV и выбор в размере 235/55R17 не такой большой. Стал изучать Hankook, тесты и отзывы ОК, подумал так - недорого же, не понравится - откатаю сезон и выкину. Но резина приятно удивила, просто класс. В общем, каждому свое, но возьмете - вряд ли пожалеете. Хотя, если не жалко денег на мишлен и конти в 1,5-2 раза дороже, она конечно будет чуть лучше.

Более 20 лет использую эту фирму для джипов. Разные по мере обновления. Ни разу не пожалел. Обновлял раз 6-8 лет. Последняя отработала 8 лет. Более нельзя -- резина высыхает. Хотя износ позволяет. Следите за новинками. Они себя оправдывают.

Не находил.

Как межсезонку не рекомендую. Резина дубеет при -3 град С

Рисунок красивый)))

С весны до июня передок внутренняя грань в хлам, до этого выкинул обе с задней оси , развал делаю ( проверяю) два раза в год , резина реально отвратительная по износостойкост

Кроме хорошего вида на дисках, тодку от нее не

Реально тихая, за сезон ни одного прокола(при полном облысении)

Колею не держит, на мокром асфальте плывет, в поворотах на скорости свыше 80км/ч выносит, за один сезон от состояния новой превратилась в состояния лысой от слова совсем.

Основная проблема - снос на поворотах. На сухом асфальте причем. На мокром - вообще рекомендую скорость бросать существенно (40-50км/ч край). Стал недокачивать шины - стало получше. Аквапланирование во всей красе! Ну и про износостойкость все пишут почти одинаково. Скатался от Екатеринбурга до Ялты и обратно, месяц в городе еще и все.....лысая как коленка. Хотя надо отдать должное: порезов куча, но ни одного прокола. А я на металлобазе на ней ежедневно. Кто знает - поймет.

Не являюсь экспертом в шинах, это вообще моя первая покупка. Перед покупкой очень долго выбирал (смотрел Latitude, pilot sport, conti), перечитал все отзывы ... а в итоге не почувствовал вообще никаких изменений после зимней резины. Вроде едет норм, в коллее ок, шум от колес не изчез магическим образом. Главное, что не появились новые проблемы. Посмотрим, правда ли у этой модели пониженная износостойкость.

Хорошая управляемость даже в ливень и в колее. Достаточно крепкие. Ресурс выше среднего.

Технических не выявил. Но бренд не уважаю, купил из-за невысокой цены и ради эксперимента.

Отъездил в прошлом сезоне около 25000км за лето. У меня икс 5 спорт пакет R20. Ездил в Сочи и обратно в Питер 5,5ткм. Туда и обратно 150-190кмч, потом в Ульяновск. Лето было жарким и износ дрлжен был быть более серьезным при таких скоростях и температурах, но покрышки выдержали) По Питеру тоже летом 70% трассовый, тоже скорости 130кмч в среднем. В этом сезоне снова на них же износ за 25000км составил около 25%, тк осталось протектора из 8мм от новых 6мм, что говорит о неплохой ресурсности покрышек. Мои сделаны в 18году в Корее. В принципе, не плохой результат, думаю хороший компромис между ценой, хотя можно корейцам и подешевле делать, и качеством. А вообще я люблю Мишлен, который made in USA. Но это редкость.

Неплохой середнячок. На новой сразу после установки тихо и мягко, со временем становится несколько шумнее. Справедливости ради скажу, что грыж не было, проколов не было, балансировка не плыла, корд не рвался и форму круга они не теряли.

Очень малый ресурс пробега. Не обратил внимания, когда предупреждали, но жена износила колеса до лысого состояния за 30 ткм на VW Touareg NF, хотя ездит в очень спокойном режиме. В этом же режиме штатный Bridgestone Dueller прошел у нее же 60 ткм. Износ очень равномерный, развал-схождение значимых отклонений не выявил.

Купил эту резину, так как она только вышла на рынок и была не дорогой. Сейчас, получив право устанавливаться с завода на Audi и BMW, включая премиальный сегмент, значительно подорожала, а качеством лучше не стало. Ведет себя как обычный сток - дорого и беспонтово.

Тихая, комфорная

за 1,5 года облысела

Самая дорогая резина на моей практике руб/км. Вывалить 26000 на 1,5 года службы...

Мягкая, не шумная

За полгода не слишком интенсивного использования стерлась полностью. Никак такого не встречал ранее.

Не советую

Не плохо держат дорогу, не шумные.

Износостойкость

За 20000км на ML задние колеса укатаны в ноль!!!

Достаточно тихая, комфортная резина. Цена чуть ниже конкурентов.

Ресурс 15000км

Начитавшись хвалебных отзывов и тестов разных автомобильных изданий приобрел комплект 275/45/20. Made in Korea, все дела. Отбалансировалось все хорошо, на ходу тоже достойно, курсовая устойчивость отличная, комфорт в движении. Разочарование настигло когда случайно посмотрел на глубину протектора на заднем колесе (так то с чего бы на нее смотреть через 2 месяца использования?), а там уже износ до индикатора. В результате за 15000км 2 задних колеса в 0, передние 1мм до индикаторов. Износ равномерный, просто такой состав резины. Соотношение цена/ресурс одно из худших в итоге, жаль что его не учитывают издания в своих тестах. Авто 2013 Touareg 3.0 TDI

Цена

Очень малый ресурс. Проехал сезон около 15000 км. Стерлись в ноль. Туарег бензин.

Деньги на ветер

стерлись за два месяца в ноль

Туарег 2011 4.2 дизель

цена

малый ресурс

поставил на Мерседес GL-500 275*50 R20 управляемость понравилась, дорогу в дождь держит хорошо, по грязи не едет совсем. Самое плохое, что проехала всего около 20 000 км и зад лысый полностью в ноль перед чуть живой(((. короче резина отстой сколько было машин такой износ резины первый раз вижу. НЕ покупайте.