Шины Hankook Winter i*Pike RS W419 195/55 R15 89T XL шип

Очень тихая по сравнению с аналогами Изосостойкость - 5+

Досталась мне резина 2008 года в 2015. Примерный пробег тогда был порядка 45000. Возможно меньше, т. к. не хватало на ней около 10% шипов и протектор практически новый. Я отъездил на ней 2 зимы. Сейчас решил поставить на третью. Протектор у нее по прежнему не стирается. Шипов еще наверное процентов 5-10 вылетело. На сухом, мокром асфальте ведет себя не сильно хуже летней. На чистом льду тоже схватывает хорошо. На укатанном негу тоже все хорошо. отвратительно на льду в снегопад. Лучше вообще не тормозить, велика вероятность уйти в юз. Также есть проблемы при торможении в самом начале езды. Возможно моя резина старовата и все косяки от этого. Стиль езды у меня аккуратный. Скорость не превышает 100-110 км час. По шумности лучше всех, на многих машинах с разной резиной ездил, тут практически тише всего. Также по внешнему виду выглядит хорошо, агрессивно. Дополняю, отъездил ещё 2 года, вылетело треть шипов, и протектор подстерся. После зимы 2018-2019 продал за 3000.

Шумность, цена

Держак

Размер 195/65R15, выпуск 13г. Хочу в первую очередь сказать, что эта модель имела "рестайлинг", после которого обзавелась увеличенным количеством шипов с соответствующими последствиями. Дак вот - у меня дорест с обычным количеством шипов. В первую очередь могу выделить цену, эта покрышка подойдет среднему пользователю, который не хочет переплачивать и который аккуратно ездит. Мне в шине не понравились сцепные свойства на скользких покрытиях, если после модернизации количество шипов увеличили и шина стала хорошо цепляться на льду, то на первых моделях со стандартным количеством шипов мне зацеп категорически не нравится. На снегу тоже отвратительное сцепление, машина подскальзывается в повороте на снежной каше. Тем не менее, скольжения мягкие и прогнозируемые, но слишком ранние по сравнению с топ моделями. Шипы выпадают стабильно, но не сильно. Не мишлен и не континенталь, но и лишнего не теряет. В ямы крупные не попадал. На мокром асфальте шины практически не слышно, но сухом, конечно же цокает, но не критично. В скольжения на асфальте не уходил, я не упоротый на шиповке гарцевать. В гражданских режимах все адекватно. Сейчас уже вышло следующее поколение W429. Так что из продажи модель исчезает.

купил , потому что пробил одно, катался три года до этого , всё хорошо .

не просто найти оказалось их в СПб

износостойкие

Не уступает бриджу крузеру. Для зимы в РФ самое то, цена качество имеет на мой взгляд идеальное соотношение. Стоят на МВ 245 л.с.

Нет.

Качество резины, балансированность, комфорт, низкая шумность. Высота протектора

Прошло 4 года использования, резина стала немного уступать в сцепных свойствах, трешины пошли по корду вообщем это ее последний сезон!!!!!!!!!!

Заказал через интернет магазин, привезли относительно быстро. Есть с чем сравнить, ездил на екагаме, на хакке 5, зимы у нас суровые ну а осень тем более. Утром примараживает а днем плюс, на всём протяжении дня ведет себя очень даже хорошо. Проходит период обкатки шипов, могу сказать однозначно резина будет ходить на ура. Нет ни одного замечания. Хаку после 200 км пришлось перебалансировать. Посмотрим на нее в лед и снег. На асфальте тишина и комфорт. Так что кто хочет жить прагматично и не выкидывать кучу денег за зря, не гонитесь за брендами, тратье свои деньги с умом не кормите целую банду аглоедов. Корейцы умеют делать качественные веши, им просто нужно время. Три года назад покупал хакку 5, 4 балона за 22 рубля, а хенкук сейчас за 15 рублей. Это не смотря на кризис и скачок доллара. Так что умные и прогматичные корейцы сейчас в самую кассу.

проехал по грейдеру 120км со скоростью 70км/ч , шипы наместе , резина целая.225/45/r17 на Королле е210.

Тихая - тише летней Pirelli p7 cinturato. Очень зубастая в снегу и гребет. Крепкая (два колодца с ударом все ок) Мягкая - машина разгоняется лучше чем на летней дубовой резине (хотя возможно что температура была 5гр тепла)

Машина при управлении плывет (при положительных температурах от +5гр) Машину держит не лучше при более глубоких поворотах - подтаскивает зад (в снег и минусовых температурах). Бывало даже во дворе при голом льде - еду слегка а задницу подтаскивает в сторону склона. С каждым годом все дороже.

По совету Отца и цене выбор пал на эту модель 195/55 R15 (в магазине продали год выпуска 14г а покупал в 16г). Машина Chery Very передний привод. Впереди зима - стажа ноль. Машина Китаец хетчбек без абс и др плюшек. Шел 2016 а в нашем городе как были проблемы с уборкой снега так и остались (НН). Машина отлично ведет себя при разгоне и при торможении - по прямой. За сезон тройку шипов с передних по вылетало. Резина не творит чудеса - но большой плюс шума мало. Другу посоветовал за место камы -- небо и земля. Через два года поменял себе резину на ту же но 185/65/15 (покупал в 18г со скидкой в магазине 13г выпуска шина) - чтоб машина выше стала и мягче еще. Странно но в колеи достаточно глубокой (выдавленная на асфальте летом от машин) без снега когда поддаешь газу - машина прям выпрыгивает. На предыдущей такого эффекта не наблюдал. Заметил еще такую вещь. Похоже из-за того что шину шипуют у нас то и качество разное. На прошлой шине шипы прям чувствовались пальцами. На новой шипы сильно утоплены. На машине стал дрифтить(( Наверно сказался этот сезон 19-20г что лед на дороге без снега. Несколько раз я проезжал свой поворот(( при плавном торможении с 50км. Вообщем качество похоже прыгает. Шина не дубовая. Уже думаю менять на что-то другое.

Отъездил 3 сезона, почти все шипы на месте, резиной доволен

Шина на твёрдую четвёрку. Не хакка конечно, но и цена ниже

Очень мягкая боковина. Сильно плющится на стандартном давлении. Отсюда инерция при рулении и раскачка.

За сезон вылетело 5 шипов, на одном колесе. Остальные норм.

В эксплуатации 3 сезона. Размер 205/55/16 Отлично справляются со льдом и кашей. Это удивительно, но все, абсолютно все шипы на месте. Первая резина в моём опыте, которая не потеряла шипов, причем езжу довольно активно.

За эти деньги их просто нет.

Надо быть внимательным при покупке, я полагаю, что часть негативных отзывов о первой ревизии ошиповки. Определить очень просто - на новых шип в форме звездочки и посажен значительно глубже. Рекомендую к покупке, но новый автомобиль возьму себе такие же.

Отличная пока.Балансировка минимальна передние два по 25 грамм задние по35 и 40 грам. по шумности средняя , но нокиан нордман 5 по сравнению С ней отдыхает.Лёгкий гул но думаю это от того пока обкатываю проехал на них всего 500 км.шипы Снежную жижу режит как лезвия, на льду наа 5 уже опробывал,. 4-й год полет отличный

По мне думаю боится мокрого асфальта.

Берите

Отъездил 4 сезона, нареканий к торможению и управляемости ни разу не возникало.

Плохо тормозят по весне по сухому асфальту.

К концу 4-ой зимы потеряно 2/3 шипов, ездил много.

Недорогая, хорошее управление, хорошая износостойкость

Тонковатая боковина, но не критично

Откатал 2 сезона на ШевиНиве. Не потерял ни одного шипа, резина отлично держит дорогу. Но на шниве надо все равно аккуратно ездить. После МТ кажется что боковина тонковата. Но это не критично. Резина отлично травится и хорошо гребет в снегу. На 0,5 Атм дергал автобус. Потом профукал травящий нипель и переставлял машину с одним колесом на ободе: не разбортовалась и до сих пор отлично ходит. Шум почти не заметен в ниве. В общем резиной более чем доволен.

цена чуток высоковата))

Эту покупал давно и откатал 3 или 4 зимних сезона - был очень доволен . Теперь катаю Hankook Winter I Pike RS2 W429 215-55-17 зима уже заканчивается и тоже доволен.

твердые хорошисты, при слишком агрессивной езде возможна потеря шипов

почти нет