Шины HiFly HF805 225/55 R17 101W XL

Мерседес 300, куплен два года назад, теперь почти три года. Отличные шины.

Эти шины были установлены на моем выходном автомобиле Holden VZ V8, они держали дорогу неплохо для дешевых шин, но имеют слабые боковины, поэтому не стал бы их снова покупать. Когда я вышел на магистраль, заметил шум, съехал с дороги, и шина быстро теряла воздух.

Пока не уверен, несколько проблем с одной шиной, но ее заменили.

Эти шины были бы приемлемы, если бы у нас никогда не было дождя.... как 365 дней сухой погоды! На мокрых они опасны!! На неровных сырых дорогах они опасны! Я бы никогда не хотел делать экстренное торможение на мокрой дороге с этими шинами. Сцепление на сухом хорошее, но комфорт ужасный, и боковина совсем не защищает обод. Эти шины пришли в комплекте с новыми дисками, которые я купил для фургона - так что не уверен, кто именно их купил, либо производитель дисков, либо дилер, у которого я купил фургон - в любом случае, это, очевидно, потому что они дешевые. Я заменил их на Michelin crossclimate - гораздо лучшие и стоят дополнительных затрат.

Эти шины рискованные. Во-первых, совсем нет защиты обода. Поэтому любые случайные касания бордюра оставляют свой след. Управляемость ужасная. Шины постоянно тащили руль в разные стороны в зависимости от дорожных условий. Очень слабые боковины. Я проехал по бордюрам с большой скоростью и порвал две шины. Шум на дороге, лучше включить радио погромче. Управление на мокрой дороге действительно плохое. Единственный плюс в том, что они все еще имеют хороший протектор даже после 15000 км.

Эти шины были установлены непосредственно перед тем, как мы забрали Suzuki Swift Sport моей жены. После 350 км по шоссе мне пришлось резко затормозить из-за того, что машина выехала перед меня, и я их просто врезал. Антиблокировочная система тормозов пыталась работать, но сцепление было практически отсутствующим. Я починил машину, и после 1000 км я заменяю их, так как это не очень хорошие шины. Сцепление не очень хорошее как на сухой, так и на мокрой дороге, и они плохо держатся на дороге. Также виден износ краев, хотя жена не ведет себя как безумец. Да, регулировка была проверена и в порядке. Серьезно, не покупайте их, потратите немного больше и возьмите хорошие шины.

Извините, но ужасное сцепление и управляемость на сухой дороге. Также неудобные.

Извините, но ужасное сцепление и управляемость на сухом асфальте. Также неудобные.

Эти шины были установлены новыми на наш конвертированный кемпер Transporter. Задние износились хорошо, но передние ужасны, мы проехали 7 000 миль (спасибо Covid!) и передние шины теперь на износе, но только посередине рисунка протектора. Внешние рисунки все еще в порядке. Давления и схождение были проверены, поэтому просто шины не очень хорошие. Не будем заменять такие же шины.

Хорошая шина для сухой погоды с хорошим износом, НО я крайне НЕ рекомендую эту шину для езды на мокрой дороге! Если хотите остаться живым, не ездите на этой шине в дождь. У меня были: спереди 225/45/17, сзади 245/40/17.

Я на третьем комплекте из 4 шин, и эти шины, за очень хорошую цену, нормальные, но за немного больше денег можно найти лучшие. Сцепление на сухом асфальте нормальное, хотя боковые стенки шин мягкие, сцепление на мокром асфальте при износе приемлемое, хотя расстояния торможения увеличиваются. Шины Hi Fly быстро изнашиваются в зависимости от вашего автомобиля и стиля вождения, при износе на мокром асфальте они опасны, при 70 миль в час на мокрой трассе задние колеса начали аквапланировать и чуть не потеряли управление, в новом состоянии это не проблема. Я не собираюсь покупать их снова. На своих старых Golf GTI's, Scirocco и Alfas я использовал шины Falken как лучший бренд посредственной ценовой категории, но теперь Falken стали премиальным брендом, и за FK510 приходится платить £450 за установку. Поговорив с компанией Micheldever Tyres (британский дистрибьютор многих брендов, включая Falken), они посоветовали выбрать Kuhmo 71, но мне они не понравились. Итак, после многих лет использования производительных шин вот мой список хороших шин по разумной цене, от самых дорогих до самых дешевых (225/50/17y xl). 1. Nokian Z line (теперь Nokian Powerproof) £100/£105 с установкой. 2. Falken FK453 (теперь FK510, также неплохи ZE914). 3. Fulda Sport Control. £100/£105 с установкой. 4. Debica Presto UHP 2 (Goodyear) £85 с установкой. 5. Sava Intensa UHP (Goodyear, между ними мало различий). £85 с установкой. 6. Roadstone Eurovis 04 (Roadstone от Nexan. Действительно хорошие за свои деньги, купил бы снова). Что я только что заказал на свой автомобиль? Debica Presto UHP 2.

Я поставил эти шины на свой Audi A4 2017 и проехал на них 20729 км, из которых 2 км были на индикаторе замены, а одну заднюю не удалось сбалансировать. Установил шины Michelin Pilot 4 и пока что очень доволен.

Я установил их на заднюю часть своего Holden VE SV6. Я живу в Окленде, Новая Зеландия. Задние шины износились менее чем за год после установки (они были установлены на автомобиль при покупке). Это ежедневный транспорт, который я использую для поездок на работу и домой, 15-20 минут в одну сторону. К моменту замены протектора осталось всего ничего. При движении по мокрым дорогам чувствовалось, что автомобиль может выскочить на определенных дорожных покрытиях, особенно на более гладких дорогах он слегка скользил. У меня были бюджетные шины на моих автомобилях за годы, и эти, должно быть, самые плохие из-за быстрого износа и опасности на мокрых дорогах. Если у вас ограниченный бюджет, покупайте на свой страх и риск.

У меня были заводские шины Bridgestone на моем Lexus RC350 F Sport. Почти по $450 за штуку, я купил 2 шины HIFLY 805 плюс $150 сдачи за цену 1 Bridgestone. Я поменял только передние 2, так как обычно получаешь то, за что платишь. Я не могу на них нареканий после примерно 15 000 км пройденного пути. Они все еще выглядят новыми, за исключением того, что одну разбил о бордюр, но шины всегда правильно накачены (у Lexus есть датчики давления в шинах), и я иногда довольно сильно гоняю машину. Уровень шума на дороге может быть немного выше, но рулежка ни в каких условиях не страдает.

Отзыв о шинах для Fiat Panda 100HP глубоко модифицированного на 240 л.с. с 15-дюймовыми дисками, которые обычно цепляют асфальт и сжигают резину ;) Я пробовал массу шин, и часто китайские бренды оказывались не хуже "больших известных кругов". Для трек-дней лучше всего подходят Falken на сухом и Uniroyal на мокром, но для повседневной жизни и ограниченного бюджета можно остановиться на Highfly HF805 без страха за ежедневные мили. Выбор за вами, но я предпочитаю экономить, меняя шины 1-2 раза в месяц из-за своего безумного стиля вождения... :P Кстати, если вы ищете нормальные шины для серьезных трек-дней, готовьтесь отдать около 1 тыс. долларов за комплект. Жизнь боль! ;)