Шины Kumho Crugen HP91 255/65 R17 110V

Неплохая управляемость, неплохо проходит неровности и ухабы.

Ужасно шумная. У меня ни одна шиповка так не шумела. Дубовая ужас. Шли с новым авто. Заменю как представится возможность.

На сухой дороге управляется хорошо.

Резина шла комплектом с автомобилем, при эксплуатации выявил следующее: - достаточно шумная - ! не держит дорогу во время дождя, что очень важно, на 80 резко оттормаживает авто и машина уходи в торону "лужи"

цена и страна производства

немного шумновата от 40 до 60 км/ч думаю причина в рисунке и появляется гул, но не критично.

Бесшумная

Нет

Рекомендую

Все отлично!

Обычная резина

Очень быстро изнашивается. 2 сезона и в хлам

Не понравилась резина не практична . Шумно вата и дубовая.

В первый сезон эксплуатации - мягкая, тихая, комфортная шина. Автомобиль Touareg 2013 г.в. Отлично держит дорогу, даже и на высоких скоростях около 170 км/ч. В дождь - отлично! Износостойкая!

Недостаток: по прошествии трёх сезонов, как будто затвердела резина. Стало пожёстче. Хотя все остальные характеристики в норме. Буду катать четвёртый сезон.

Особенность шин: необходимо прогреть шины. Первые 1-2 км - лёгкое биение, как будто дисбаланс. Прогревается и всё в порядке. Странное поведение, никогда ранее такого не встречал.

Относительно бесшумная,не плохо идёт по снегу,испытал на прошлых выходных во время снегопада,правда включил режим снег,неплохо держит сухой и мокрый асфальт,ну и цена приятная..

Цена

Нет

Хорошие шины по соотношению цена-качество. Модель выпускается несколько лет, заслуживает внимания.

Цена

Колею не держит совершенно. Тонкая боковина. Слишком мягкая, при этом шумная (шумнее резины АТ). С новя на боковинах стяжки.

Размерность 265/65 R17

отличный магазин. с хорошими ценами и большим выбором.

Цена

Колею не держит совершенно. Тонкая боковина. Слишком мягкая, при этом шумная (шумнее резины АТ)

Размерность 265/65 R17

Уверенность в управлении.

ОЧЕНЬ ЖЕСТКИЕ.

Kia Sorento. Проехал на них около 10000. После выезда из шиномонтажа сразу появилось ощущение что в машине конченная подвеска. Но подвеска в отличном состоянии, просто резина как деревянные колеса от телеги. Громыхает на каждой выбоене из коих в родном городе состоят все дороги так как будто машина сейчас развалится. За год езды не помягчела ни капли. В общем кому как а для моей машины не подходит. Буду менять.

не дорогая, достаточно тихая, но не прям супер

У меня две покрышки оказались не ровные, прям основательно, пришлось заморачиваться, если у вас еще и диски кривые, намучаетесь.

Не сказать что прям топовая резина по цена и качество, выигрывает только из-за ценника, в остальном не очень доволен. Не ведитесь на "халявный шиномонтаж", он будет на краю мира и больше прокатаете.

Цена, жесткий борт, управляемость

Уровень шума (субъективное мнение)

Недорогая резина, у меня Made in Korea, бывает и Китай. Сравнение с Continental CrossContact UHP (отходили 13-18 год, родные с завода), конечно "Конти" более тихая и более управляемая (особенно на скорости свыше 60-70 км/ч, но в нынешней рыночной ситуации "Kumho", по показателям цена-качество выигрывает и "Конти". При обувке резины, у шиномонтажников не сразу получалось надеть покрышку на диск, так как очень боковина достаточно жесткая, что несомненно является большим плюсом при соприкосновении с бордюрами, опять же "Конти" был в целом, но у этой резины должен быть больший запас. Для летней резины мне показалась шумноватой, так как переобувки с зимнего шипованного Бриджа ожидал, что машина будет потише ехать. Хотя тут машина, машине рознь, на авто немецкой тройки наверно и не услышишь, мой Nissan в плане шумоизоляции арок аутсайдер "но у него куча других положительных качеств))))". На мокрой дороге испытать еще не приходилось (действительно мокрой, чтобы понять как у резины с аква планированием), при возможности отзыв дополню.