Шины Michelin Latitude Tour HP 255/55 R18 109V XL N1

Тихая, устойчивая к износу, отличная управляемость

Дорогая)

На моем автомобили резина производства США. За 6 лет нет намёка на замену. Насчёт качества российской резины не могу сказать ничего

- низкий шум - хорошая управляемость - отличная износостойкость - отличное качество

- цена - в размере 235-50-18 не представлена вн рынке России

Отличные шины, имя обязывает. Универсальные, хорошо идут по любому покрытию. По сравнению с Бридж Дуэлер мягкие, тихие (особенно заметна разница при температурах около +10С). Прекрасно глотают дорожную мелочь, не сильно гудят на "гребенке". Такими шинаи комплектовали РенжРовер на конвеере, это говорит само за себя. При необходимости можно проехать по снегу и льду, но в целом шина летняя. Боковина прочная. На счет чуствительности к колее в отчете писать нельзя, это очень зависит от сочетания характеристик подвески, ширины и профиля шин. Касаемо этих шин - какой то разницы с Бриджем не уловил. Нашел 2 новые шины, на замену, одной 12 (2008 г.в) лет, другой 9 2011). Поставил вперед вместо 2 чуть подстертых: никаких недостатков в сравнении не обнаружено! Ни трещин, ни шума, ни уводов, ни биений... Что лишний раз подтверждает: шины Michelin делают из качественных материалов!

1. Экономичность 2. Сравнительно тихая. 3. Хорошая управляемость 4. Износостойкая 5. Широкая боковина 6. Смягчает удары.

1. Аквапланирование. Машина плывет по луже. 2. На -5 становится дубовой и рулится не так хорошо. 3. На грязь лучше тоже не соваться.

Украли из гаража комплектную для Кашкая Бридстоун, купил по тестам эту. Сразу: Резина чисто летняя и дорожная. На шоссе живёт долго, едет тихо, экономия бензина на лицо. По грунтовке едет прекрасно, держит дорогу и позволяет ехать быстро. Но! не любит лужи и не любит грязь. На трассе, при попадании в лужу, даже не пытайтесь рулить - машина летит прямо. По грязи буксует отменно, ехать не хочет. Отходила по шоссе 4 сезона, порвал штырём боковину, но и протектор стерся под замену. Сейчас надо покупать новую. Скорее всего, куплю такую же.

Управляемость.

Шумит. Тупо шумит

Плавность хода, управляемость. Держит дорогу. Цепкость. Шумит, как электричка.

мягкая, идеальная управляемость. После Бриджстоун Потенза 001 небо и земля. Машина стала другая. Уверенность и комфорт в управлении. Берите не пожалеете. Сам мучался с выбором купил эту и очень доволен.

Недостатков нет - идеальная резина

Шикарная резина.

На мазду CX-7 встали без проблем. из ощущений - машина стала чуть устойчивей, более уверенно проходят повороты. Особо в городе разницу заметить сложно. По лужам едет уверенно (пока новые все так :) )

Пожалуй чуть шумновата. Ожидания от мишлена были более высокие по комфорту.

update после 4000 км тура на азов. Очень прилично держит любую трассу. Приятно на плохих дорогах и грунтовках - размер играет очень важную роль. 20 или 25 тысяч, полёт нормальный.

Шишек за все время не появилось. Дорогу вроде держит

После 70 км/ч воет, и так было с самого начала. Отслаивается кусками на передней оси, т. к. она мягкая

Вроде отъездил 6 лет без проблем, но вой на скоростях выше 70 и отслаивание испортили впечатление. Сравнивать не с чем, но второй раз такие не куплю. Покупал в апреле 2014 года по $350 за шину, когда они только появились, что по текущим меркам сверх дорого

На моём Tiguan Track & Field стояли базовые Viatti Bosco A/T 215/65/16. Отъездил на них три летних сезона, но данные шины меня не очень устраивали по своим характеристикам, а именно жесткости и шумности. По управляемости они хорошие, и по легкому бездорожью идут нормально, ездил на них в сильный дождь ночью без освещения на трассе, управляемость уверенная, но меня убивал гул от них и жесткость отработки на стыках мостов и небольших ямках. В общем терпение моё лопнуло и я занялся поиском шин на замену этим. Долго искал выбирал, сравнивал по характеристикам, оценивал все за и против под свой стиль вождения. Рассматривал разные шины начиная от Continental ContiPremiumContact 5, данные шины у меня стояли на предыдущем VW Polo Sedan, шины действительно отличные по всем характеристикам (тихие, мягкие, отличная управляемость, как на мокром так и на сухом покрытии, торможение и разгон на высоте, но один большой минус, хватило их всего лишь на 30 тысяч километров пробега. Так же смотрел Norian, Bridgestone Dueler, Yokohama, BF Goodrich g- Grip, Continental ContiCrossContact. Но выбор мой пал именно на Michelin Latitude Tour HP. Почему именно эти шины? Да потому, что выбирал из расчета 70/30 ( горд, трасса). И абсолютно не жалею о своём выборе. Шины очень тихие, шумность минимальная, торможение и разгон плавные без рывков. Одним словом, просто доволен покупкой, езжу на них и наслаждаюсь. Агрессивный стиль вождения остался в прошлом, сейчас просто наслаждаюсь ездой по городу и на трассе. Данные шины рекомендую тем, кто ценит качество, комфорт и тишину.

Не вижу

Хорошие шины, до этого 7 лет такие же отходили на ура. Решили взять снова такие. Тихие, отлично управляемые в любую погоду, ходят долго, но муж тапку в пол с места не жмёт и по тормозам не бьёт.

Отличная летняя резина для кроссоверов. В меру мягкая. Не шумная. Чувствуешь себя уверенно за рулем в дождь и жару. Производство Испания. 215-65R16.

Цена. Не из дешёвых.

1. Мягкие. Комфортно проходят неровности даже если немного перекачаны. 2. Тихие. Звукоизоляция в моей машине так себе, но шины - самый последний источник шума. 3. Приучают к очень аккуратной и предусмотрительной езде.

1. В колее на МКАД "болтает". И при давлении 2.8 атм, и при давлении 2.0 атм. Очень неприятно! 2. Аквапланирование. "Всплывает" в небольших лужах (в той же колее) на скорости от 80 км/ч. 3. Торможение на сухом асфальте так себе. Машина достаточно быстро уходит в "хруст" АБСом. 4. При разгоне на переднем приводе из поворота (например, при выезде с прилегающей территории на проспект) одно колесо проскальзывает. Приходится включать 4x4, если есть желание встроится с выезда в быстрый поток. 5. При движении 190 км/ч (ездил по Германии) ощущение, что машина вот-вот сорвётся, даже на небольших изгибах бана.

215-70 R16 на SUV с "пустой" массой 1.8т Общее ощущение - как на коньках. Кто не умеет ездить - лучше не пробовать разгоняться до высокой скорости. В следующий раз такие точно брать не буду.

Износостойкость

мягковата

Купил эти шины 18/236/60 в 2014 году и отъездил на них лето 14,15,16,17,18 года(то есть всего 5 :) ) на land rover freelander. Кочки глотает на раз, по проселочным дорогам можно летать не боясь . При этом на трассе летом в моем размере не хватало жесткости, было ощущение что колодки на износе. На зимней резине в этом плане комфортней. я бы однозначно рекомендовал эту резину у кого высота профиля поменьше. стоит отметить, что после 5 лет эксплуатации 3 из 4 балонов в заплатках различной величины, что влияет на балансировку. К слову сказать, проколы пошли на 4-м годе эксплуатации, когда подстерся протектор.

На мазду CX-7 встали без проблем. из ощущений - машина стала чуть устойчивей, более уверенно проходят повороты. Особо в городе разницу заметить сложно. По лужам едет уверенно (пока новые все так :) )

Пожалуй чуть шумновата. Ожидания от мишлена были более высокие по комфорту.

update после 4000 км тура на азов. Очень прилично держит любую трассу. Приятно на плохих дорогах и грунтовках - размер играет очень важную роль.

Мягкая, комфортная, крепкая

Достаточно тяжелая. Не особо тихая.

В целом как по мне это лучшая резина . Авто rav4(4) 225-65-17. Мягкая комфортная резина , по шумности средняя, чувство будто на все ямки и стыки постелили коврик. В жару не плывет, тормозит хорошо, по сырому асфальту тоже отлично. Колейность не любит , но и не сильно напрягает,на 3+. Очень крепкая, дважды попадал в открытый люк, думал все капец и резине и диску, хрен там, не одной грыжи не вылезло. Отьездил на ней 4 года порядка 50-60 т.км(именно на ней ,зимний пробег вычел), хотел продать и купить такую же новую , но увы сняли с производства, очень жаль , поставил на пятый сезон. В итоге: остались самые положительные впечатления о шинах данной модели.

+ Хорошая летняя резина. Отъездил на ней на Аутлендере в размере 225/65/17 два года. + Достаточно мягкая, не сильно шумная. + Высокая топливная экономичность. + Долго стирается.

- Судя по тестам, у данной модели не очень с мокрыми условиями на дороге, поэтому в европейских тестах типа adac резина занимает далеко не первые места. Но я не езжу больше 110 км/ч по трассе, так что для меня тормозной путь не так актуален. - Ощущается небольшая колейность. Например, на Blizzak DM-V2 225/70/16 колейности нет вообще. - Слегка шумновата, но в пределах разумного. То есть резина достаточно тихая сама по себе, но не идеально тихая. - Старая модель, выпускается с 2006 года. Давно пока уже выпустить на рынок что-то типа Latitude Tour 3.

Если речь идёт о покупке новой резины в интернет-магазинах, то я бы посмотрел что-то посовременнее, хотя бы даже Latitude Sport 3 или Контик 5-6. Если искать эту резину как слегка бу на торговых площадках по хорошей цене, то нужно брать. Резина точно не разочарует. Для меня важны ее два качества: экономит топливо и мягко едет по ямкам. Остальное для меня вторично в силу неторопливой и аккуратной езды.