Шины Nexen Winguard SUV 235/50 R18 101V XL нешип

Уверенно держат дорогу, мягкие, износостойкие.

Управляемость хорошая (55 профиль), на серпантинах держит повороты достойно. Поведение в снежной каше отличное. В гору на полном приводе карабкаются отлично. Прочные. Износостойкие.

Версия SUV из-за усиленной боковины - жестковаты. Протектор задерживает в себе камни.

Однажды поймал саморез на обочине трассы, понял что что-то не так только по звуку, до последнего рулилась отлично никуда не вело и не бросало. После одного сезона выглядят как новые, износ протектора минимальный.

Недорогие, тихие.

Зимой на прикатаном снеге и на прожилках льда при торможении даже на небольшой скорости скользили сильно. Плохое поведение было только при температуре около -1 - -3 гр. С. При более сильном морозе все ок. До этих шин были другие зимние не шипованые нексен и вели себя лучше. Разница оказалась заметной. Использовались в СПБ.

Едет по снежной целине

На льду -- как будто на летней лысой резине

ездил на suzuki jimny, 205/70r15. На заднем приводе при малейшей горке в гололёд -- не едет, как будто жигули на лысой резине. Улететь на обледенелой дороге как нефиг делать. Включение пер.моста конечно спасает, но на нём как известно нельзя ехать по необледенелой дороге (с хорошим сцеплением), так что не вариант, разве что постоянно туда-сюда щёлкать.

Хорошо держат на сухом и мокром покрытии, имеют аналогичный паттерн торможения, как у моих предыдущих Continental 4x4 contacts, угол наклона такой же, и у них достаточно протектора для использования вне дороги (лучший протектор, который я мог найти в этом размере из-за ограниченного выбора). Индикатор управления тягой не загорался во время ледяной погоды или дождливых дней, в отличие от Continental, которые часто проскальзывали, несмотря на то, что были изношены только на треть. Я поднимал на них 2,5 тонны на крутых склонах без каких-либо нареканий. Я обнаружил, что эти шины абсолютно тихие до скорости около 60 миль в час, после чего становится более заметно, но это, вероятно, из-за протектора. Можно быть уверенным, что это ничего общего не имеет с настоящими внедорожными шинами, и так как мой (бензиновый) двигатель звучит как автобус, это меня совершенно не беспокоит. Благодаря протектору, эти шины гораздо лучше предыдущих Continental, которые были тихие на дороге, но, несмотря на то, что были недавно установлены и имели индекс M&S, были абсолютно бесполезны на несколько дюймов снега в январе и не имели сцепления в грязи - довольно смущающая ситуация. Я купил их с намерением использовать круглый год; машина не делает много миль, так как это автомобиль для езды по городу, предназначенный для временного буксирования / использования на накатной площадке, но до сих пор я использовал его на автостраде, а также на извилистых / крутых дорогах с ямами и эти шины, к моему удивлению, работают безупречно, учитывая их стоимость. Я очень доволен ими.

стоимость.

плохо держит на сухом асфальте.тяжелая, жесткая.

очень не комфортная шина.громко "бУхает" на каждой трещинке асфальта.из за жесткости не знаю что раньше рассыпется:мой позвоночник или подвеска машины.

отлично ведет себя зимой в Москве и области на мокром и сухом асфальте, а также не плохо проявляет себя на льду. На снегу показатели похуже, но в целом едет не плохо.

Для меня минус один и очень существенный. Резина совершенно не предназначена для езды по бездорожью в осеннее время. Узкие протекторы мгновенно забиваются глиной и резина становится не лучше лысой. Несколько заездов на рыбалку весной и осенью меня полностью убедили что этой резины у меня больше не будет.

Перед покупкой авто, пришлось в спешном порядке покупать зимнюю резину. Так как выбор большой, а бюджет не очень, да и знаний было не много, пришлось прибегнуть к советам продавцов, которые в мой бюджет подобрали именно эту резину, особенно не рекламируя. Не знаю откуда им столько было известно, но почти все их слова нашли отражение в жизни. Конечно для определённого водителя данная резина окажется просто идеальной, но у меня она на вторую жизнь может не рассчитывать.

Поскольку эти шины уже на моей машине более 12 месяцев, я решил поделиться немного больше информации о них. Я не делаю много километров на этой машине, потому что она больше для зимы, но иногда выезжаю на свалки и по магазинам, с gelegenticheskimi поездками по магистралям раз в месяц, особенно если погода плохая. Шины были на машине круглый год из-за небольшого пробега, и они действительно хорошо себя показывали, особенно для зимних шин. Никакого страха, никаких драм, просто много прогрессивного сцепления и ощущений, хотя это старый джип, который не поощряет "агрессивного" вождения. Что касается износа, они были отличные до сих пор, пройдя около 4 000 миль без заметного износа, и я уверен, что они прослужат до конца жизни машины. Я определенно купил бы их снова для своей следующей зимней машины, хотя, вероятно, потратил бы немного больше на производительный автомобиль.

Я еще почти не проехал много миль на машине, так как обычно использую ее только в плохую погоду, поэтому не могу сказать ничего о износе, но эти шины уже кажутся намного лучше, чем те, которые они заменили. Старые шины имели достаточно протектора, но были смешаны передние и задние, что мне не нравится на 4x4. Кроме того, передние начали растрескиваться между блоками протектора, так как они были уже старые. Я поставил эти Nexen, потому что цена была приемлемой и у них было несколько хороших отзывов, и пока они меня впечатлили, особенно в последние пару дней, когда был небольшой мороз и гололед. Если они продолжат так же хорошо себя вести, я определенно буду использовать их снова.