Шины Nokian Tyres Rockproof 245/75 R17 121/118Q

Через сезон сносилась "через шашку" и на низкой скорости стало трясти

Проездил два сезона, суммарный пробег 47 тыс. км. Нормальная резина, но насчет износостойкости не сказал бы, что прямо очень износостойкая, под конец второго сезона остаток был 5 мм, причем износ неравномерный и трясло как на тракторе (на скорости до 15 км/ч).

Прочная, хорошо гребет на самом деле в грязи/глине если нормально крутить колеса

Как и любая более менее злая резина шумит

Отъездил в них по городу, скатался на юг из тулы и обратно, там ураганил по острым камням, впечатления только положительные, износ минимален даже с моим кривым развалом. Это не экстрим резина типо саймекса и сильверов но гребет она на все свои деньги если нормально крутить колеса. И по асфальту можно поездить, если конечно у Вас зашумлены арки) Вообщем я рекомендую!

1. Прочная

1. Гудит 2. На мокром асфальте сцепление так себе. 3. Тяжелая.

Купил в размере 225/75R16 на Jeep Liberty KJ. Основной задачей резины было выдержать езду по скальнику. С этой задачей резина справляется отлично, По мокрой глине почти не стягивает, то есть можно ехать с боковым уклоном не сваливаясь в колею. В обычной грязи тоже неплохо гребет. Камни действительно в протекторе не задерживаются. По сухому асфальту гудит. Сильнее чем Kumho/Marshal KL71, но значительно меньше чем Nortec 540. На мокром асфальте тормозит средненько. Гололед/снежный накат - страшно.

Крепкая, приемлемая цена, в грязи ведёт себя достойно.

Шумная, вибрация при езде накатом на скорости менее 25 км.ч.

Первая мт резина. Купил зимой и сразу поставил вместо Нокиан хакапелита получился треш. По снегу как-то едет, по льду как корова.Но вот пришла весна и оказалось что в грязи она очень не плохо едет. Гребет отлично даже на заднем приводе. Из колеи выходит нормально. Очищается при перегазовке (есть видео по названию резины). По песку тоже хорошо даже на нетравленной.На асфальте шумная, дорогу держит хорошо, аквапланирования нет вообще при любой глубине лужи (в разумных пределах). Расход больше чем на зимней резине примерно на 10%. Тяжелая (боковина 1см многослойная кевларовая), мягкая. Износ за 12т.км 2-3мм из полных 16мм (Машина сузуки гранд витара хл7, размер 225.75.16, стиль езды агрессивный).

Хорошо идет по песку и не глубогой грязи. Большой запас нагрузки. Оличный вариант для проселочных дорог.

Протектор плохо самоотчищается при езде по глубокой грязи и глине, проще говоря привращается в шарик (слик). Спасает лебедка. Немного шумновато после 70-80 км/ч, зависит от дороги.

Очень крепкая!

Жестковата, но это и плюс.

Хорошая АТ.

Мягко проходит любые неровности. В сравнении с другими МТ достаточно тихая, плохо стирается на асфальте.

На мягкой почве сваливается в колею.

Относится к эксплуатации по асфальту: Размер 265\70 R17, никогда не эксплуатировал МТ резину на своей машине. Теперь знаю что максимум что можно ставить на машину которая эксплуатируется 50\50 асфальт\грязь это АТ. Резина тяжелая(для МТ обычный вес) расход увеличился на 10-20%, динамика упала, самый дискомфорт когда ты упираешся в 160км\ч потому что больше на ней ехать нельзя(по индексу). Управляемость ухудшилась, но это не главное, а главное, что на ней нужно аккуратно поворачивать иначе вы сотрете боковой протектор.

Говорят что атешная резина шумная, пока не заметил. На диски всатала хорошо.

Пока не заметил

Поставил вчера, до этого была дорожная резина от Нокиан, отъездил на ней 5 лет. Решил сменить на атешку, так как на предыдущей в лес было стремно лезть.