Шины Pirelli Cinturato P7 225/60 R18 104W XL *

Спасла однажды диски при попадании в яму. Очень прочная, ранфлэт работает на 100%. Аквапланирование норм.

ОЧЕНЬ шумная. Управляемость низкая - машина постоянно рыщет, ищет трассу. Колейность сумасшедшая, если на дороге колея, руль надо держать четырьмя руками.

Нужно что-то другое. Хотя резина омологирована для моей машины.

достаточно комфортная резина для повседневной эксплуатации по хорошим дорогам

плоховато держит дорогу в предельных режимах, РАССЛАИВАЕТСЯ!!!

Автомобиль Audi A4 quattro B9 st2 при достаточно приличном остатке протектора резина расслоилась, сначало на передней оси, купил 2 новых колеса, после переобувки на лето проехал примерно 3000-4000 км, как поменял передние 2 баллона, расслоились задние, причем в 300 км от Питера. С многочисленными подкачками еле доехал. Какого хрена она расслаивается вообще не понятно, остаток был еще приличный, на сезон точно хватило бы, езжу по ямам очень аккуратно. Поэтому не посоветую никому больше эту резину, хоть и по всем параметрам она очень даже хорошая.

Резина зачетная по уровню безопасности и комфорта при езде. Даже на низком профиле (225/45 R17) довольно мягкая и не чувствуется колейности. Прекрасно держит мокрую дорогу, это касается и уверенности в поведении и торможения. Вообще дорогу в любых условиях держит прекрасно. Это сказывается и на общем комфорте езды, так как когда не нужно ловить машину по колеям, едешь более свободно и меньше устаешь.

Лучшая резина, на которой когда либо ездил. Очень сбалансированная. В дождь очень хороша. Ездил по очень плохим дорогам и на очень большой скорости - резина отлично себя проявила. Крепкая, дает очень хорошую управляемость. Крайне износостойкая. Резина уже 3 лета проездила, проехал на ней 25 тысяч - почти как новая по состоянию.

Их вообще нет.

Езду на Mercedes w203, задний привод. Спереди стоят 225/45 R17, сзади 245/45 R17. До этого стояли Continental Sportcontact 5. Pirelli ничем не уступает Conti, а по износостойкости на голову выше. Коллейности подвержена минимально. Очень достойная резина. Следующий комплект куплю такой же не дума.

В первую очередь понравилась рулежка. Машина прекрасно рулится, отклик руля чуткий при любых маневрах. Машина как "приклееная" держит дорогу и очень мягко глотает неровный асфальт, стыки и т.д. По шуму скорее тихая, чем шумная. На шершавом асфальте звуки слышны сильнее, но при этом шум не достигает такого уровня, чтобы напрягать. Резина полностью комфортная. Отдельный плюс для Питера - прекрасное поведение на мокрой дороге. В городе где дожди летом не редкость, крайне актуально

Феноменальный «держак» в поворотах и на скоростях. Короткий тормозной путь. Износостойкая и жесткая! Подойдет именно для агрессивных воителей, для спокойной езды смотрите другую!

Шумная и жесткая! Очень не любит колейность!

Использую на BMW F10. Износ порядка 20-25%& Тут очень много разных отзывов про эту покрышку - кто то пишет что жесткая, кто то мягкая! Но шина действительно жесткая и драйверская! Возможно зависит еще от конкретного производства, машины на которой она эксплуатируется и износа, у меня немецкие шины «made in germany»! Еще бы обратил внимание что чем жарче прогревается асфальт тем лучше себя ведет, т е раскрывается особенно хорошо на трассах в жару! порекомендовал бы данные шины любителям очень активной и агресивной езды, ждя спойойное езды берите мягче!

Их нет

Твердая боковая часть, колею ловит ппц, шумная, после установки жесткость подвески усиливается( но управляемость становится хуже).

Не берите, не стоит она этих денег, если бы знал и за тысячу не купил

Шины стояли со времени покупки audi a6 c7 2012 года выпуска. Сегодня 2020 год и пробег 90 тыс. км. Ну скажем так я не гонщик, берегу вариатор на авто и вот шины были весь этот пробег со мной, режим езды спокойный. Сейчас осталось где то по 1 мм до меток, износ равномерный. Что могу сказать по самим шинам? Шумноваты, плюс управляемость ну могло бы быть и лучше, чувствовал сильно колею, бросало иногда. Скорее всего эти минусы вылезли из-за сильного износа самой резины, в последние годы. Единственный плюс это конечно же их износостойкость. Грыж не было, но и по ямам я особо не ездил, пару раз словил саморезы, да и все на этом. Вобщем жалоб на резину нет, вполне себе нормальная.

Очень комфортная, управляемость как по рельсам, торможение очень хорошее!

Не выявил

Классная шина всем советую

Часть 1ая (из 2ух) По всем основным параметрам: сцепление с асфальтом, как с сухим, так и мокрым, а также уверенное движение в ливень или по залитым водой колеям ок. 80 км/ч, уверенное торможение в тч экстремальное, отличная управляемость и износостойкость, надёжность покрышки

Не смог придумать. Цена за премиум - адекватная, грыжа с потерей 1ой покрышки была, но это на первом комплекте, на втором бог миловал. Грыжу словить можно на чём угодно и где угодно. Обидно, что по сроку не вписался в гарантию буквально 1 месяц. Старая модель - да, но от добра добра не ищут.

Часть 1ая (из 2ух) Хотите верьте, хотите - нет. Но являюсь реальным владельцем/пользователем 2ух комплектов P P7 cin. Знаю, что писать отзывы, а особенно подробные - дело не благодарное, но всё же руки чешутся, тк отездил на этих покрышках без малого 8 лет и 100 т км.  Почитав отзывы,  совершенно не понятно стоит брать ту или иную резину или нет. Так что пользуйтесь. Итак: Камри 40 2008 гв дв. 2,4 л, 215/60/16, стиль вождения-активный иногда агресивный, годовой пробег менее 20ткм из них лето 2/3 и выезд на юга до 10 ткм. Первый комплект был куплен в 12 году Италия свежесвареный. Сразу показался жёстким и шумным, но в последствии его раскусил - покрышки любят тепло и по-максимуму раскрываются тёплую/жаркую погоду и просто липнут к асфальту,  причём комфорт увеличивается, а шумность падает. После этого "возникла любовь". Питер, конечно не Крым и не Кавказ, но разогрев резину на сколько это возможно, летом можно ездить. Ну а когда похолодает - вспоминать, какая она была классная. Даже когда на след. сезон вылезла грыжа и пришлось покупать 1 балон за недёшево, большой обиды не было. Так и откатал на них около 45000 км до остатка 4+мм и отдал в хорошие руки за 3тр. И купил такой же новый к-т за 18тр+бесплатный ш/м, и, не поверите, откат от производителя 1500р на киви кошелёк (да, да была у них такая акция). См. 2-ую часть

-Хорошая управляемость.

-Мягкая боковина (2 грыжи на одном колесе за 1 сезон) -Быстро изнашивается (70% за 1 сезон) -Шумные

Купил комплект PIRELLI CINTURATO P7 225/45 R17 W94 на Honda Accord 7 в начале 2019. по 6500р. за баллон. В течение одного сезона на одном колесе вылезло 2 здоровые грыжи. Соответственно 1 колесо на выкид. Перед сезоном 2020 купил 1 новый баллон, сравнил со своими, износ за 1 сезон эксплуатации около 70% !!! При езде довольно шумные, но дорогу держат хорошо. Не советую к покупке.

Управляемость

Шумная это её большой минус. На родных мишках было на много тише.

Pirelli cinturato p7 205/55/16 на форд фокусе более 50т. км. стёрлись не равномерно(развал 3 раза в разных местах делал качал 2,3) в хлам: держак отличный и в сухую и в мокрую. Езжу большую часть по трассе, скорость люблю но очень шумные покрышки на скоростях. Больше такие не куплю точно. Хз может мне такие попались☹️

Неплохо держит дорогу,

Шумновата. По мокрой дороге не самое лучшее поведение.

Стоит с завода на Ладах Веста Кросс. Сначала понравилась, потом стал замечать нюансы. Учитывая стоимость - после износа родных снова такие же не возьму - скорее всего буду пробовать Гудьир (в восторге от своих зимних Айс2).

С виду круглые. Вроде как мировой бренд..

Бьют все 4 колеса (в продольной плоскости ~5мм).

Стоит с завода на Vesta SW Cross R17 215/50. На скорости 120 и выше машина превращается в вибратор. Так что при покупке обязательно смотрите биение - проблема, судя по всему, имеет массовый характер.

Тихая пока новая. Хорошая управляемость. Сопротивление аквапланированию.

Шумная после 2-3 сезона. Странный "сосисочный" вид. Мягкие боковины.

Шины размерности 225/45 R17. По езде все здорово. Ямы держат достойно, рулятся приятно. С шумностью я был весьма озадачен, когда на 3й вроде сезон они начали сильно шуметь. Причем изначально шины были очень тихими. Оказалось, что слой силики на них намазан только сверху. После того как он стачивается, основная жестка резина начинает сильно шуметь. В принципе это индикатор для начала поиска новой резины. Нужно быть осторожным с боковинами. Они выступают за диск, причем выступают ощутимо. С одной стороны это хорошо, они берегут диск при притирании к бордюру. Но с другой стороны их можно легко повредить если притереться слишком сильно. В общем резиной я остался доволен, могу смело рекомендовать к покупке.