Шины Pirelli Scorpion Verde All Season 265/65 R17 112H

Отличная скоростная шина, тихая, цепкая. За 4 летних сезона стёрлась немного.

Жестковатая, но это с лихвой компенсируется цепкостью, особенно при скоростных перестановках.

Авто RR Evoque 2,0 TD. Стиль езды скоростной, агрессивный. По началу опасался, что всесезонка летом будет плавать, но в нашем северном регионе и с нашим летом она показала себя отлично. Ещё одним плюсом является возможность переждать внезапное начало зимы и очереди на шиномонтажках, хоть и потихоньку, но можно. Летом сцепление с дорогой одинаковое, что 60 что 160. Дорогу держит идеально, особенно при скоростных перестановках. Пару раз спасала от встречников. При экстренном торможении с 200 до 0, сгорели колодки (не оригинал, оригинальные при подобной ситуации только задымились – не экономьте на безопасности), но резина отработала на отлично, сцепление не потерялось. Не последнее место в этом играет авто, но в симбиозе с RR E резина просто идеальна. Судя по отзывам эта резина не для тяжёлых внедорожников и уж точно не для мягкой, спокойной езды. Для города нужна помягче, но для загородных поездок лучше не найти.

Красивые. Бренд.

Увы, недостатков нашёл больше, чем достоинств.

265/65 17, TLC P120 Сразу после покупки вполне устраивали. Особенно радовало поведение на залитом водой асфальте. Показались тихими, но всё познается в сравнении, а пришли они на замену древним и очень старым бриджам, которые выли начиная со скорости 20 км/ч. Да и первую (снежную!) зиму катался по Мск, не сильно напрягаясь. После совсем сильных снегопадов чудес не ждал и от греха подальше катался на метро - в глубоком снегу шины почти бессильны даже новые. Но по мере износа (а он довольно интенсивный при спокойной езде) все вкусности исчезли. Сейчас протектор изношен, в лучшем случае, процентов на 40, но в дождь больше 80 ехать страшно - всплывают даже в сантиметровой глубине. Про зимнюю эксплуатацию даже не думаю. Появился дикий шум и жесткость, которая после зимних липучек одной японской фирмы кажется уже не шуточной. Самое главное, что бесит в этих шинах - это сумасшедшая боязнь колеи! Даже незаметная колейная выработка вырывает руль из рук! Не могу привыкнуть после той же липучки, для которой колеи не существовало в принципе! Наверное, для первичной комплектации на заводах пойдёт по сбалансированности. Но себе больше такую не куплю. Upd спустя пару недель Поменял. Но при шиномонтаже обнаружил, скорее всего, причину такого совсем не Пиреллевского поведения: на внутренней боковине ну оочень мелким шрифтом надпись: Made in China! Судя по всему, китайцы дико накосячили с составом резиновой смеси, что она всего за пару лет превратилась в дубовую "пластмассу". Вывод, Попробовать можно, но только не с китайского завода!

Мягкая (после родных Кумхо) Изностойкая - 5й сезон без проблем Приемлемая цена Хорошо в мокрую погоду и первый снег Управление на ровной дороге

Фигово с колеей, факт На всесезонку не тянет С асфальта лучше не съезжать

Откатал на этой резине почти 5 сезонов. Купил сразу после покупки авто в 2015 году на замену заводской Кумхо, которую можно только в клумбу закопать. Вообще нет проблем, ни трещин, ни разрывов, никаких других проблем. реально еще протянет может 1 сезон, но рисковать не хочу. По мокрому первому снег еще норм, но чуть приморозит и она уже кончается, начинаешь скользить, так что на зиму точно нет. В грязь лучше не лезть, риск сходить за трактором, замыливается только в путь. Но по асфальту вообще отлично, рулежка, торможение все хорошо, шум низкий, на хорошем асфальте вообще не слышно, но это все пока вы перестроились в колею. При попадании в колею нужно просто помнить эту особенность резины и взять руль в обе руки, аккуратно выехать из нее и все, этот рефлекс приходит со временем. Быстро я не езжу, но на 140 очко не сжимается даже при перестроениях, в дождь ездил 120 не всплывает, но опять помним про колею. В общем если вы не гонщег и если нужна резина способная оттянуть момент переобувки на зиму и обратно, а также если стоит вопрос цена/качество, то я бы рекомендовал. Да, было 2 прокола - саморезы, ну тут бы любая резина спасовала. Хотя с одним саморезом ездил месяц, даже не знал, увидели в сервисе на подъемнике. Про трещины - у меня нет ни одной. Буду менять на АТ, на этой ссыкотно даже в легкую грязь залезть, крутит на месте всеми 4 колесами и еле ползет, выезжаешь, а она вся как слик. Авто SY New Actyon 4wd

Неплохо держат при первых похолоданиях. Хороши шины в первый год,пока новые.

Грыжа спустя два лета, а на третье лето продольная трещина в 10 см! Грязь- не их стихия. Зима- ни в коем случае!(если только Краснодарский край).

Получил данные шины в подарок при покупке автомобиля. Киа соренто в 2017 году апрель. 235 ,65 17. Зимой ставил шиповку, на пирелли катал остальное время.Пока были новые, то проблем нет.170км/ч без проблем.колейность чуть колбасит, по лужам на скорости нет проблем! Мягкой эту резину не назову, корт бодрый, проблем не было. Куплена была в апреле 2017 году и поставлена на новый авто. В 2019 году одна шина минус: вылезла грыжа. В 2020 году апрель еще минус шина: продольная трещина в 10см!2 другие шины лысые. В итоге отъездил 3 года, километраж 72тыс км общий, но не забываем,что на зиму стояла другая резина. Больше эту резину не куплю! Поставил сейчас BFGoodrich Urban Terrain T/A 235/65 R17 108V.по отзывам лучше . Фото прилагаю.

Езжу на pirelli scorpion verde all-season 107v m +s. Резина супер. Сейчас купил новый комплект. До этого на таких же круглый год. Читаю отзывы, очевидно, что многие даже не понимают о чем они пишут и куда. Пишите какая у вас конкретно резина, индекс указывайте. Не вся pirelli scorpion..... всесезонная и у каждого индекса разная допустимая нагрузка. Если вы купили за 7тр,то не ждите от неё функционала, как за 13тр,даже если у них один производитель и базовое название.

Два круглых года отъездил, одну покрышку чуть завинтило. Можно ли это назвать недостатком? Шурупы втыкались и пробивало - недостаток это?

Кто то ставит под вопрос всесезонность. Так вы обратите внимание на индекс конкретно вашей резины и регион в котором живёте - укажите эти важные моменты, так же автомобиль укажите в своих отзывах. Иначе они не актуальны к прочтению. Выводы из них делать глупо для читающих. 107v m+s последние два года мною использовались и зимой на дискавери спорт,ленинградская обл и Питер.

Только на ровных дорогах. Резкая управляемость-наверно шина для кроссоверов.

Мотает по асфальтовой колее, тянет при уклоне дороги. Шум

265/60/18 Возможно в другой размерности или на других автомобилях резина ведет себя по другому, но на рамник никак не подходит- полный дисбаланс в поведении машины- резина жесткая- подвеска мягкая. Досталась с машиной. Износ минимальный. Производство РФ 17 год На зимней нокиан ездил и проблем не знал, пришла весна- ставлю эту резину и машину как подменили. Поехал проверять сход-развал , а он в норме. Купил другую резину - проблема решена.

Управляемость в сильный дождь,

Шум на стыках различных покрытий по ощущениям как на перекаченных шинах. Шум от мелких неровностей - от мелкого камешка .

Зимой не эксплуатировал, но до - 3 без гололеда очень цепкие, цепляют мелкие камешки.

Катаюсь на этой резине уже5лет, отлично держит дорогу, не страшно проехатьс я быстро по асфальту и по гравийной дороге, по полевым дорожкам летит просто замечательно. Водоотведение хорошее, если проезжать лужу до 80 кмч почти не заметно аквапланирование, если лететь как сумасшедший конечно можно не угадать. Переодеваем на зиму позже всех когда уже пропал ажиотаж в шиномонтажках. В целом хорошая шина.

За пять лет, покупаю второй комплект. тоесть одного комплекта хватило на 4 года. Истерся вообще в ноль. Рисунка не осталось. Но это касается только ведущих колес. В защиту шин скажу, что передаточное число первой скорости у меня бешеное, ну на китайце я езжу, особенность такая. Не шлифануть при старте на светофоре, а тем более при резком, сложно.

Собственно на этом всё.

Хорошая шина, ставят такие на Рено, в частности на Каптюр, для автомобилей подобного класса это один из оптимальных вариантов

Существенных недостатков нет, есть нюансы.

Основное уже описал, цена - качество у нее в хорошем соотношении.

Пару недель поставил. По своим соображениям в этом году решил отказаться от "классического" лета в пользу "всесезонки". Но с мнением из предыдущего отзыва соглашусь - данные шины не являются именно шинами "на весь год", зимой на таких я бы однозначно не стал ездить, по крайней мере явно не в большинстве регионов в России. Но я именно и искал что-то вроде "расширенного лета", чтобы спокойно можно было переобуться ранней весной и забыть до поздней осени. Пока ожидания полностью оправдываются. По относительно холодной весенней дороге шины себя полностю оправдывают - отлично держат, не жесткие, тихие. В принципе, летом также ожидаю адекватного поведения, поскольку именно весенняя погода самая опасная в плане езды. Мокрую дорогу кстати шины держат не хуже, чем сухую, если конечно сам едешь адекватно. Торможение, поведение при маневрах - все устраивает.

Летом при любой погоде всё отлично

НЕ всесезонка Зима это не её, по снегу и "каше" чуууть лучше лета, про лёд вообще молчу

Отездил 2,5 года , 90% по городу, как всесезонку однозначно не советую.

Скорпионов олл-сизон поставил еще ранней весной. В общем и целом был доволен прямо сразу. Резина отлично держит на дороге, рулится чуть островато, но предсказуемо. Но все равно решил подождать до настоящего лета, чтобы понять, насколько хорошая будет резина в жаркую погоду. С наступлением жары резина не подвела, все так же сохраняет предсказуемость в поведении на дороге. Нет эффекта того, что протектор как "плавится" (у меня такое было на предлыдущих шинах, которые очень плохо реагировали на температуру 30+ градусов). Отдельно хочу отметить поведение на мокром покрытии, поскольку лето в этом году богато на дожди. Даже на приличной скорости ни разу не словил аквапланирования и даже намеков на таковое. Конечно, в мокрую погоду сам веду машину с повышенной острожностью, но резина отлично помогает ехать спокойно комфортно и безопасно в любую погоду.

Только на ровных дорогах. Резкая управляемость-наверно шина для кроссоверов.

Мотает по асфальтовой колее, тянет при уклоне дороги. Шум

265/60/18 Возможно в другой размерности или на других автомобилях резина ведет себя по другому, но на прадо 150 никак не подходит- полный дисбаланс в поведении машины. Досталась с машиной. Износ минимальный. Производство РФ 17 год На зимней нокиан ездил и проблем не знал, пришла весна- ставлю эту резину и машину как подменили- сразу еду проверять сход-развал, а он в идеале- такая вот резина. Проблема решилась заменой резины на другую, и машина поехала как надо.

Управляемость, тишина, низкий расход топлива

Боковое сцепление на мокром асфальте, высокая чувствительность к колее

Покупал в 16году (2 и 3 неделя) на x-trail t31, размер 225/65/17, после штатных нарадоваться не мог, поскольку проблем не было никаких оставил их при смене на t32, один сезон отъездил тоже норм, а в этом году на одном колесе 8 (ВОСЕМЬ!!!!) трещин на бескамерном слое. Пробег общий около 25000км. Может конечно повезло так, но на протекторе в местах трещин нет повреждений. Все колеса всегда хранил в гараже, с практически постоянной температурой круглый год.

+ сцепление с дорогой + уверенность при торможении и обгоне + именитость и высокое качество продукции брэенда + как правило такие колеса ставят на люксовые кроссоверы

- не дешевая цена, но понимаешь за что платишь!

Городская зима не почем, трассу держит, грунтовая грязь преодолевается. Для тех кто реально гоняет 90% город и 10% не город самое то!!!