Шины Pirelli Scorpion Verde 235/55 R18 100W RunFlat MOE

Крепкая боковина Хорошая устойчивость Неплохо продходит мелкие и средние неровности

Шумная Немного жестковата Большой расход топлива

Очень странно, что не разделили шины обычные летние и ALL SEASON. Поэтому нереально разобраться, что из себя предоставляет эта шина: некоторые говорят что шумная, другие тихая (мягкая, жёсткая). Все в куче. Я оставляю отзыв о летней шине. У неё единственный существенный минус - это шумность. Стыки плотна проходит нормально, мелкие неровности хорошо. Передаёт всю информацию о дорожном полотне на слух очень хорошо. Для кроссовера шина нормальная, твёрдая 4ка.

Раньше были, теперь нет.

качество, надежность, износ

Pirelli Scorpion Verde All Season R17. Стояли на Subaru Outback. Пробег шин только по асфальту. Я проездил на таких шинах около 15 лет. Проколы были редкость. Купил очередной комплект. За полтора года поменял все колеса по одному, т.к. не замечал проколов и шины рекомендовали под замену. Но это может быть стечением обстоятельств. Но есть факты. Те колеса, которые прошли около 20 000 км, износились до 3 мм протектора. Я выбрасывал раньше с протектором выше. Но и это не самое плохое. Одна из покрышек дала продольную, около 40 см. трещину прямо по середине! Т.е. если вовремя этого не заметить, что может произойти одному богу известно. Я обратился в Pirelli и мне предложили отправить шины на завод, для экспертизы. Надо отметить, что сделано было всё очень бысто и оперативно. Я отправил еще и вторую шину с максимальным износом, про которую было не сбалансировать. Буквально через пять дней мне пришёл ответ, цитаты из которого я приведу. По шине, которую не сбалансировать: «для протектора представленной шины характерно наличие многочисленных несквозных повреждений, имеющих механическую природу происхождения, что подтверждается наличием заусенцев и надрывов резины по краям повреждений. Указанные повреждения распространяются вглубь до брекера и предоставляют доступ влаге и воздуху во внутренние слои шины, способствуя их разрушению» По трещине: «Заявленная в качестве причины рекламации продольная трещина протектора является проявлением разрушения и расслоения слоев брекера и каркаса в результате нарушения целостности шины, и последующей эксплуатации шины при доступе вовнутрь влаги и воздуха» Я воздержусь от комментариев. Просто покупая шины Pirelli задумайтесь над тем, что они предназначены для езды по дорогам, где невозможно ПОЦАРАПАТЬ шину, а если поцарапали, то не ездите по мокрой и/или влажной дороге. Шины Pirelli на это не рассчитаны. А то она может ТРЕСНУТЬ вдоль и ЛОПНУТЬ прямо на ходу. С Уважением к Джованни Баттиста Пирелли. Бывший поклонник шин Pirelli.

Я почитал отзывы и немного удивился. Шина у меня на вольво хс 60 в заводской комплектации. Два года езжу по Москве. Может и не самая лучшая управляемость, но и ничего страшного, никаких заносов. Прошлую зиму полностью на ней отъездил, конечно это не зимние липуны, но даже по льду можно ездить аккуратно.

никаких

шины достались от диллера, хуже шин по шуму не слышал (машина вся в шумке в максималке по материалам). на зимней хакапеллите-8 (ШИПЫ!) по асфальту - в разы тише чем скрорпион. на след лето уже не одену их.

Долговечность и надежность. Хорошие характеристики на ходу.

Цена подросла за 4 года ощутимо

Езжу с 16го года. На следующее лето уже нужно будет брать новый комплект. Вопросов что брать буду снова скорпионов не стоит. Цена конечно подросла за 4 года ощутимо, но тем не менее на безопасности не экономлю никогда. А эта резина не подводила меня ни в каких условиях, оценить за это время успел. Пробег получился примерно я так думаю под 60 тысяч суммарно. Вполне прилично я считаю.

Езжу с середины весны и хочу сказать что очень доволен. У шины достаточно удачная конструкция, протектор, боковины и т.д. В целом, конечно, шина скорее шоссейная. Поэтому на трассе при езде на скорости и в городском трафике векдет себя очень хорошо. Есть предсказуемость в управлении. Торможение отличное. Ехать достаточно комфортно даже по ямистым или колейным дорогам. В то же время, несмотря на достаточно выраженные шоссейные характеристики, скорпионы позволяют также езду по грунтовкам в лайтовом режиме. По неглубокому песку, по мелкой щебенке и давже по грязи на грунте после дождя вполне достойно проходит. Так что для поездок выходного дня на отдых на природу также шины вполне подходящие.

Цепкость в поворотах Уверенно держит скорость Отлично ведет себя во время торможения

Шумность на скорости ОГРОМНЫЙ минус на снятом полотне дороги машина ощущается - как на льду

Как я предполагаю, большинство плохих отзывов про все сезонную резину, я пишу про летнюю. Досталась она в комплекте с новым авто VW Tiguan. 18 Диаметр, возможно для наших дорог жестковат... Но хочется отметить после 6 тыс. километров пробега не на что жаловаться, кроме потери управления на снятых полотнах дорог. Рулем страшно двигать, так и ждешь когда начнется асфальт, машина как-будто по мылу едет. Если говорить про сильные стороны: Недавно в нашем регионе ударила жара, борт. компьютер показывал 36 градусов, на пекле асфальт до 40 точно прогревался, проехали по трассе 300 км. со средней скоростью 130 ~ 160 км/ч (после 160 шумно становится), решил проверить резину, так она почти не нагрелась и чувствовала себя отлично, ничего не поплыло и не разорвалось. Пролетали несколько серьезных ям тоже никаких проблем. Видимо проблемные здесь только все сезонные шины...

В меру шумная Хорошо держит дорогу Высокая износостойкость

Слабый корд

Достойные шины. Имеют неплохую проходимость по грунтовкам, вполне достаточную для внедорожника, который используется преимущественно в городе. На природу съездить не вызовет проблем. При этом на трассе показывает очень хорошие результаты в езде на скорости, идет ровно, не гуляет в колеях и отлично держит курс. В городе ход комфортный и мягкий. Также радует тишина при движении.

Отличная управляемость, особенно в мокрую погоду. Лужи проходит идеально,в разы лучше чем предыдущий Бриджстоун. На скорости больше 110КМ\Ч резину вообще перестает быть слышно. Резиной доволен, тем более за такой приятный ценник.

Была небольшая прыгучесть на хороших неровностях, но после недели пользования она пропала.

Наверное лучше соотношение цена-качество. Долго выбирал что поставить на Ниссан Кашкай, выбрал Pirelli Scorpion Verde и считаю что это лучший выбор!

Хорошо держит дорогу, не шумная

Нет

Достойная резина, своих денег стоит

Немножко поздно в этом году сменил резину. Точнее сначала поставил старые летние шины, но они третью зиму перезимовали неудачно, отъездил месяц и решил поменять от греха. Скорпионы выбрал по совету друга, на его машине с такой резиной поездил, понравилось. То что пишут про рулежку, полагаю, сильно зависит от авто и размерности, ну и немножко от состояния дорог еще. По мне так идут по траектории отлично, курс держат. Сейчас ремонты дорог активно начались, так даже по снятой грейдером гребенке машина не плавает и идет очень устойчиво. С маневрами, торможением также вопросов нет. А как идет по мокрой дороге - вообще просто песня! Очень хороший отвод воды и ноль аквапланирования, по крайней мере я в дождь до такой скорости ни разу не разогнался, чтобы его словить.

Приобрели данные шины еще зимой и с нетерпением ждали летний сезон... В начале апреля уже переобулись и шумность была достаточно высокая, но на сегодня мы откатали на ней уже почти 2 000 км и шум пропал. Дорогу держит хорошо при скорости, как на сухом асфальте, так и в дождливую погоду.

На сегодня недостатков нет.

Рекомендую данные шины.

Хорошо держит дорогу даже в сырую погоду ,не шумная, использую не долго,пока нареканий нет.

Неожиданно проколол шифером=))

Машина Nissan Qashkai

Пока не знаю

Управляемость

Пользуюсь не долго, поэтому много не скажу. Но что бросилось так сказать в глаза с первых километров это управляемость в колее. Машину так и наровит выбросить с дороги. Реально страшно, особенно на большой скорости. Не для Российских дорог эта резина!