Шины Toyo Open Country U/T 255/60 R19 109V

Установил на Toyota LC Prado120. 165/65 R17. Выглядит резина неплохо, отбалансировались хорошо. Где-то читал отзыв, что шумная, а мне показалось совсем наоборот. Катят тихо и вроде мягко, но есть что-то такое...непонятное ощущение после зимней NOKIAN HK8.. как-будто легонько пробивает все мелкие неровности и камешки на дороге.. Проехал совсем мало, правда успел попасть в дождь, шины ведёт себя хорошо, предсказуемо и уверено тормозят. В общем, как говорится, будем посмотреть...

Машина стала чуть более валкой.

В целом покупкой доволен, за эти деньги (брал по 7 к), вполне неплохой вариант.

При монтаже отбалансировалась хорошо (по словам работника шиномонтажа), Не плохо выходит из колеи. Достаточно хороших отзывов, средняя цена.

Оказалась немного шумнее, чем ожидал, но это субъективно.

Резина эксплуатируется чуть больше недели, размерность 215/60 r17.

Не шумит по сравнению с Амтел Круз, хороший накат, Дастер бензина меньше стал кушать.

Камни мелкие застревают но это не критично.

Резина не плохая пока новая, дальше будет видно.За такую цену 4700 брать можно.

По всем параметрам 5+

Нет

Резина ,супер !!!

Тихая, при этом рисунок протектора довольно развитый. К колейности не чувствительна. В лужах на скорости не всплывает. На влажной грунтовке и сельских лужах ни разу не застрял. Отлично балансируется с малым грузом. Ненаправленный симметричный рисунок протектора позволяет за счёт большего количества вариантов перестановки колес добиться более равномерного износа протектора. Пока радует.

Пока не проявлялись

Отзыв от использования на Chevrolet Captiva 2,4 LT в размерности 235/65/ R17 ===== после первого сезона эксплуатации ===== за сезон проехал на них около 8 тыщ км 90% асфальт (в т.ч. расплавленный) остальное грунтовка. Поведение на асфальте понятное ВСЕГДА и в ливень и на жаре. При этом тихие (есть специальная насечка для звукопоглощения). ===== второй сезон =========== переобулся, отбалансировались нормально. Сезон отъездили хорошо, поведение не изменилось, износ не видно. ... ===== пятый сезон =========== общий пробег 39 тыщ км, 90% асфальт/10%грунтовка износ слегка заметен, при заморозках до -3 и снеге едут нормально, поведение на дороге особо не поменялось. Был прокол саморезом, после заклейки все норм.

Хорошие. Мягкие шины

Плохо балансировались, машина плохо тормозит на высокой скорости, лужи проезжает так себе.

Собираюсь продавать и покупать нормальные шины. Покупал на мазду CX-5 Никому не рекомендую. Покупал по отзывам, верить отзывам нельзя про эти покрышки!!!

Сухой асфальт держит хуже, чем мокрый. На сухой дороге машина чаще уходит в боковой снос задней оси, чем на мокрой. Аквапланирование легкое присутствует, не смотря на развитый протектор. По льду и снегу сцепление не намного лучше, чем у лысой летней резины. Шума не слышно. По грязи пока не проверял.

Цена, бренд

Не любит глубокие лужи, на скорости легко можно словить аквапланирование. Не много жестковата если сравнивать с шоссейкой.

За сезон вообще ни как не стерлась, брал на CR-V в размерности 215/60/R17. Для поездок в основном по городу и изредка на дачу.

Защита диска Низкая цена Отличный вариант для грунтовок Мягкая

Валкая На скорости выше 120 ехать не комфортно, постоянно плавает по дороге. на скорости 140 старшновато ехать. Управляемость не ее конек.

Покупал на Subaru Forester SJ в замен родного геоландера. В сравнении с геоландером - мягче, хуже рулиться. При прохождении поворотов плывет, не следует четко рулю. Предполагаю что это все из-за мягкости. Зато грунтовки это стихия данной резины, по ним чувствуешь себя уверенно, по камням едешь комфортно. После 2х сезонов продал именно по причине управляемости на асфальте и поведении на трассе.

Купил хендай санта фе и на ней уже стояла эта резина. Посмотрел в инете и на каком-то сайте вычитал что это всесезонка. Ок проехал на ней 2 года. Дорогу держит на отлично хоть сухую хоть мокрую. Лазил на ней по горам в крыму (у меня же теперь почти джип!), гребет на ура и крепкая оказалась. когда началась зима был несколько огорчен что тормозит на льду как-то сильно не уверенно. по глубокому снегу, по снежной дороге, по городской дороге зимой идет нормально и дорогу держит на отлично. А на льду тормозит не очень. Когда мои колеса уже стали не пригодны к экспуатации по причине износа стал искать такие же . Я был шокирован когда узнал что это летняя резина а не всесезонка. резиной полностью доволен, рекомендую всем. Кстати купил новый комплект такой- же резины. Правда теперь уже на лето. оказалось что на зимней шипованной как то зимой поспокойнее

Оказалось что это летняя резина

Не сваливается в колею на размере 215/65 R16. Из колеи без напряг выбирается. Всплывает в воде как и все примерно на 90км/ч. Шума в салоне не слышно, звук как от обычной шоссейной резины без претензий на какие либо грунтозацепы.

Простота балансировки не относится к достоинствам, т.к. конечному потребителю это никак не поможет. Единственное достоинство для потребителя - цена. Ну может быть еще тот момент, что стыки проходит достаточно мягко.

Низкочастотный гул на всех скоростях, от которого устаешь гораздо больше чем от обычного шума (шелеста). Боковина мягковата, поэтому на руль реагирует с задержкой.

Пока что шины проходят обкатку, но не уверен, что гул уйдет, от слова совсем. До этого на машине стоял Latitude Sport 3 и это были по настоящему тихие шины ни шелеста, ни гула, но в 235/60/18 индексом нагрузки 107 их сейчас нет, а для 103 индекса цена не оправдывает себя.

Отличная резина! Впервые купил на форика в 2012. Ездил по асфальту, грунтовке, грязи вообще везде!!! Воду отводит отлично. По грязи не скажу что вездеход, но если с головой и отключить ESP, то в полное себе нормально!!!. После покупки аулендера поездив на стоковой резине переобул снова переобул его в эту резину!!! Вообще катаю второй комплек на второй машине! Куплю ли её ещё раз? Да

Шумновота, но считаю это не критично плюсы перекрывают. Всегда можно включить музыку)))

наверное шум и управляемость

все камни с дороги Ваши!!!камнями забита вся шина

изготовлено в Малазии, от резины ожидал отровенно лучшее! на боковине написано M+S, т.е. как-бы всесезонка, а не летняя резина, опыт по двум сезонам