Шины Yokohama Geolandar H/T G056 215/70 R15 98H

Хочу поделиться опытом эксплуатации покрышек Yokohama Geolandar H/T G056. Откатал всего сезон, по итогу могу отметить хорошую износоустойчивость, протектор практически как новый. Хорошо держат дорогу как посуху так и в дождь, в поворотах не сносит, неглубокие лужи проходит уверенно без какого либо намёка на аквапланирование. Резина довольно мягкая, до серьезных холодов думаю на ней поезжу, но когда всё заметёт скорее всего перейду на полноценную зиму, безопасность превыше всего. По поводу шума, довольно тихие покрышки, в салоне не слышно, но больше конечно от качества асфальта зависит. На данный момент ощущения от этих колёс только положительные, о покупке не жалею.

классный внешний вид, износостойкость.

не совсем всесезонные.

На этих шинах можно смело ездить с конца марта по конец ноября, если вы живете в средних широтах России, на зиму всё-таки лучше переобуться в шиповку. Если вы живёте на Юге, то переобуваться вам не нужно, ваши мягкие зимы вполне под силу Geolandar H/T G056. Если не касаться этого момента, то шины мне нравятся по всем показателям, особенно это касается управляемости. + брутальные и балансируются хорошо.

Резина довольно мягкая (если ты любитель поездить на резине пожестче, обрати на этот факт внимание), балансировке поддаются нормально, крепкие на износ и уверенно держат дорогу во время дождя. Мне уже всю лобовуху залило, думал потоп, а машина едет себе нормально, хоть и не на большой скорости. Я ж не дурак, чтоб в ливень летать по трассе. К моей ласточке подошли идеально, внешний вид мне нравится, довольно строгие, как я люблю. Подчернить конечно бы надо чуть уже, в остальном как новые, хотя поездил на них уже достаточно.

Хорошая летняя покрышка.

Не всесезонка, очень плохо ведет себя на свежевыпавшем снегу.

тихая мягкая крепенькая

слабоват борт

Бралась на Паджеро 4 для дороги и просёлка в мае месяце на замену куперам лучше предыдущей в шумности в мягкости хода и в цене на треть. Отличная резина.

Цена.

Шумная. Гудит, даже шумка лексуса не справляется. Предыдущая резина TOYO была, гораздо тише, а цена такая же.

Пожалел что взял!

265/65 R17, давление 2.1, сход/развал и ходовка в норме • Отбалансированность в пределах 40-60гр • При одинаковом давлении мягче AT резины • Вероятно будет меньше расход, судя по всему, но еще не мерял

• Ничуть не тише Hankook Dynapro ATm, хотя hankooktire.com упоминает шумность как "чуть лучше среднего", а Yokohama наоборот заявляет тишину шин как важное преимущество • Сцепление с грунтом хуже, например старт с гравия/песка на второстепенной дороге при выезде на главную (что очевидно конешно, и это не минус самих шин, просто HT они по всей видимости все такие) • По снегу/льду несколько хуже чем Hankook Dynapro ATm, впрочем как раз настолько, чтобы исключить зимнюю эксплуатацию на G056 •   Продающиеся в России шины не соответствуют параметрам на yokohama.com, например в России 265/65 R17 - BW, а не OWL как в американском каталоге. Таблица с параметрами для G056 на российском сайте йокогамы отсутствует совсем-вся-полностью, при том что скоро 3й месяц продаж этих шин.

Перешел с Hankook Dynapro ATm 110T (давление 1.9) Почему G056: • новая модель шин - производители, принято считать, улучшают показатели шин с годами • новая модель шин - нет риска получить 5 летние шины неизвестно где и как пролежавшие (привет интернет-магазину VMauto.ru) • насколько мне изветсно эти шины производства только Тайланд, нет лотереи с повезет-не повезет (как например Франция-Польша у Мишлен) • очень хорошие отзывы по шинным сайтам и обзорам/тестированиям, иногда шины сравнивают с Мишлен, причем в пользу Yokohama • производитель заявляет их как очень тихие и комфортные • согласно каталогу yokohama.com 265/65 R17 идут OWL (белые буквы - привык, крайние три комплекта были такими. На деле же оказались BW) • альтернатива, которую тоже рассматривал (Michelin HP), на момент заказа стоила на 4тр дороже (за покрышку!) Ожидание при смене AT (внедорожные) на HT (универсальные): лучшая управляемость, сцепление, накат, тише/мягче, в ущерб внедорожным качествам. Теперь сравнение с Dynapro ATm и в целом ощущения от резины. Заехал в шинсервис на Hankook, выезжаю на G056. Первые метры по сервису, идеальная тишина, начинаю улыбаться. Буераки при выезде - вроде помягче. Подбираюсь к привычному по Hankook асфальту. Первые 10 метров и от улыбки нет и следа. Черт, да они ни чуть не тише атэшного Hankook-а. А как-же все эти картинки про удивительную тишину на сайте yokohama.com - ну вот так. Получается как у лампочек Philips или Osram - свет улучшен на +50..+70 процентов - а в каких единицах, кто и как мерял не сообщается. Так и Yokohama - G056 очень тихие, просто верьте нам. Звук G056 зависит от состояния асфальта, меняется от "тишина" на идеальном, до "шумно" на обычном (как и у АТ Hankook). Думал разница с АТ должна быть более выраженной. Или это Hankook такой прекрасный? Да нет, опять же по опыту, просто хорошая АТ резина (+- на уровне с Купер АТ или Мишлен АТ). Был бы рад порадовать хорошим отзывом, но подводя итог: мои первые HT шины разочаровали..

Тихая, мягкая, не плывет по лужам, по грунтовке и траве отлично едет,.

Не нашел.

Производство Тайланд (не Россия не бойтесь качество отличное). Если в Вашем размере данной модели нет берите G055? она текая же умная резина. Если хотите вживую попробовать эти модели звоните 89179905447 у меня на обоих машинах они стоят (Ленд Ровер Дискавери 3 и Ленд Ровер Фрилендер 2).