Шины Dunlop SP Sport Maxx 265/35 R22 102Y

жесткая боковина, держит дорогу в дождь прекрасно!

может чуток шумная, но не обращаю на такие мелочи внимания

очень крутая резина, уже более 6 лет езжу только на этой резине в летний сезон. Доволен!

Пользовались этой резиной более 5 лет

не возникали

отлично ведет себя во время сильного дождя

Экономичность

В сырую погоду скользкие,даже со светофора прокручивают

Использую 205 55 r16. Уверенное вождение по сухому и мокрому асфальту. И если по суху преимущества над другими топовыми моделями не сильно заметны, ели вообще есть, то по мокрому - все тормозят, а ты спокойно едешь не всплывая. Тормозят эффективно, внешний слой равномерно прогревается, не отрываясь пластами даже при торможении в пол с 200.

Шумноваты на шершавой дороге, как выезжаешь на нормальный ровный асфальт - слышно как толкатели под капотом работают. Две новые покрышки порвались сбоку - в повороте трещина длинной 100 см глубиной 10 см и шириной такой же. Не выдержали, просто вырван клок сбоку. Гореть вам в аду - авторам таких дорог!

В этом году неожиданно на скорости 130 стал всплывать зад, как же так - хваленые данлопы, все же было отлично - и тут я вспомнил что езжу уже 5й год и 80К км и протектор на одной паре стер в ноль. Еще и грыжа вскочила, после того как поверхность стала совсем ровной на очередном ремонте дороги, поскольку был сухой трип на 3К км, сразу не заметил, било только на > 120 км/ч, в остальном все так же как и всегда. До описанного выше инцидента - постоянное ощущение полного контакта над машиной, особенно сильное во влажную погоду. Эксплуатирую до +5, потом уже ставлю шипованную зиму, поэтому "шумность" этих колес для меня не принципиальна, гораздо на мой взгляд важней хороший водоотвод в дождь и адекватное торможение в жару. Следующий комплект беру таких же. Было несколько ситуация, когда влетал в ямы на полном ходу. В поворотах если боковина подминается под нагрузкой все же ее порвет, особенно если совпадет по параметрам ямка - попадал в такую пару раз в повороте. Если же ехать прямо и угол поворота неочень велик - от удара хорошая такая отметина на диске - а резине хоть бы хны. Только когда стерлась в ноль на очередной кочке появилась грыжа в мм по середине покрышки. Шины оч хороши для динамичного вождения, не сильно раскручены. Впрочем если Вы летом ездили на нешиповке то брать эту модель смысла нет ;)

Первый раз пишу отзыв! Именно эта модель на ровном асфальте управляется очень хорошо! Особенно в жару...машина прям цепляется за дорогу до последнего! Не сносит в повороте и не скользит! Очень приятная в управлении! Ямки ей не страшны! Бордюров тоже можно не опасаться!

В колее чуть приходится подруливать конечно,195/50/15 и 245/40/19!Еще если дорога мокрая или ехать в дождь кажется что хорошо держит дорогу....на самом деле это очень обманчиво! Скользит на тормозах очень сильно именно по мокрой дороге! Чуть активнее тронулся начинается пробуксовка ведущих колёс... На сухом асфальте такого не наблюдается!

Конечно рекомендую ее всем! Достойная хорошая и красивая резина! Кто-то писал что стирается быстро...неправда...стирается если нарушены углы установки колёс....в остальном очень достойная! Чуть дороже но зато летом в жару с ней мало кто может конкурировать! это того стоит,чем покупать более дешевые варианты! И плюс не боится грыж! Попадал в ямки..гнулся чуть диск но резина отлично выдерживала! Спасибо что прочли! Может кому будет полезно!

Никаких

Рулежки нет от слова совсем

Выбирал резину на лето, не дешевую и не люксовую, главным критерием была управляемость, прошлая резина была dunlop sport blueresponce, зима michelin alpin 5...Переходя сразу к делу скажу, что такого ужаса я просто не ожидал, резина управляется так же, как и зимние мишлен при плюс 17ти, управления нет совсем, мало того, эта шина довольно таки опасная на высоких скоростях, срывает ее на раз два, машина легко раскачивается, стабильности у нее ноль, по сравнению с немецкой dunlop blueresponce, при которой автомобиль рулился как картинг, это просто МУСОР, сделанный в Японии, не советую людям, которые ждут от этой резины рулежки!Говорю, как человек, увлекающийся картингом и автоспортом

Цена на шины летние которые я захотел купить были самые низкие в городе. Номер заказа 7832

У меня недостатков нет.

Выбирал между нокиян, ханкук и данлоп. Предпочтение отдал ей. Хорошо балансируется, рулится и не шумит. Пока что на улице холодно и оценить ее на 100 не получилось. Но думаю летом будет ее приятнее на ней передвигатся.

Пока не заметил

Высокая управляемость, хорошее торможение, достаточно комфортная по шуму.

Пока не выявил.

Долго выбирал замену задубевшей потензе. Делал выбор из Континенталя, Мишлена и поверхностно рассматривал другие бренды. Конти - мягкая как овно и смотрится на машине отстойно, Мишлен - показалась необоснованно дорогой, из оставльного ничего не приглянулось. Данлоп оптимальный выбор по ходовым качествам, внешнему виду и цене.

Хорошо держит, стойкая к ударам. Шумность нормальная.

Снашивается быстро, но зато держит хорошо.

205-55-16 При умеренной езде в питере хватает на 2 лета. Так получилось, что теперь покупаю по весне два новых колеса на перед, а старые ставлю на зад. К концу 2 сезона протектор уходит до индикаторов. Пробег тысяч 12 за сезон.

отлично держит дорогу

за 25 тыс пробега ведущие передние покрышки съело в ноль.

не советую брать

За летних сезона еще жирный остаток протектора. Попадал в ямы, гнуло диск, шинам хоть бы хны.

Очень шумные, прям гудят, когда на улице меньше 15 градусов. Держак так себе, хотя "sport"

Стояла штатная 225/45 R17 94W с завода на Audi A3 1,4 TFSI , 125 л.с. Шины понравились как внешне так и по качеству(про-во Япония). Управляемость достойная, с легкостью позволяет маневрировать в перестроение в соседний ряд, полная отзывчивость на руле, курсовая устойчивость выше всяких похвал, уверенно позволяет ездить на высоких скоростях, вообщем шина соответствует своему названию, для спортивной езды, однако в повороте следует сбрасывать скорость, наверное как и на других шинах, чувствуется легкий снос, но вполне контролируемый, на допустимых скоростях не склонна к аквапланированию, не глубокие лужи не разу не почувствовал потерю руля. Проехал на них до 60 т. км. , правда в полный износ. В сезон переставлял местами, как указано в руководстве авто, благо позволяет симметричность протектора шины.

Шины жестковаты, наверное это и положительно для низкого профиля, однако на 2-х шинах по 2 грыжи на финише, все это конечно от манеры езды, влетел раз на трассе на приличной скорости в яму (спасибо дорожником за такое хамство, особенно на иногородней трассе) пробило до диска, в результате грыжа и небольшая правка диска. К финишу использования потрескалась на одном колесе.

Шины в целом отличные, советую для тех кто любит спортивную езду. Немного шумные на скорости от 80 км. ч. до 100 км. ч. , далее шума не слышно, но все зависит от качества дороги. Не советую съезжать на грунтовку, шины для хороших дорог. Торможение на уровне, разгон в срыв на полуоборота проскальзывают с визгом, но так делаю не все и не всегда.

Цена! 225.40.18

Стерлась в ноль за 25000км. Автомобиль полноприводной! Зад на выброс! Перед еще на сезон!

Дорогу держит ок! И в мокрую дорогу тоже ок, когда нет износа!

Прочная, износостойкая, не шумная

Управляемость, зацеп

Стоит на AUDI RS5. Параметры: 275/30 R20 97Y. После мягкой штатной резины - держак никакой. Крайне жесткая. Не стал относить это ни в плюс, ни в минус, ибо кому-то хорошо, кому-то нет. На хорошей шиномонтажке парни очень даже попыхтели, пока натянули ее. Резина прочная. На дисках видны коцки после проездов стыков на наших замечательных дорогах на большой скорости. Аквапланирование - ок. За сотку еду без проблем. По шумке - вроде ок. Хотя на 200+ (редко) там уже шумит всё и так :) Был бы хороший зацеп - было бы 5. А так на ней страшно в поворотах наваливать. Взял кстати после отзывов на маркете, где все расхваливали какая она цепкая. Возможно у нас разные понятия или же это еще зависит от профиля резины.