Всесезонные, летние шины Maxxis AT-771 Bravo

Для шины среднего диапазона я нашел, что Maxxis Bravo AT 771 отлично себя показывает во всех ситуациях. Мы большую часть времени проезжаем по сельским дорогам и автомагистралям с минимальным количеством двухполосных и шоссе. Сцепление на сухом асфальте отличное. Производительность на мокром покрытии более чем достаточна. Когда прошлой зимой выпало много снега, я чувствовал себя уверенно ездя по глубокому снегу и уплотненному льду. Единственные жалобы касаются шума на дороге и экономии топлива, но это обычные компромиссы для всехтерренной шины. Проехал близко к 32 000 милям и у меня все еще осталось несколько тысяч в них. Посмотрю на цену, когда буду готов менять и если она конкурентоспособна, обязательно куплю снова.

Я отлично справлялся без нагрузки в кузове во время зимы. Шины хорошо держат дорогу с грузом в кузове и отлично справляются с перевозкой. Я очень рекомендую их как отличные коммерческие шины, так как мои имеют 10 слоев.

Поставил шины Maxxis AT 771 на свой L200. Не могу поверить в разницу. Дорога, по которой я езжу к своему полю, раньше приходилось использовать полный привод, чтобы проехать по ней. Теперь я могу ехать на двух приводах. Сцепление отличное. Они отводят воду в стороны при попадании в большие лужи, так что ветровое стекло не покрывается водой. Когда я покупал машину, на ней были бюджетные шины. Никогда больше. Стоимость Maxxis того стоит.

Доступная по цене шина для внедорожника (80% дороги/20% бездорожье), очень мягкая и плавная на асфальте (в отличие от BFG KO2), идеально подходит для города, но не очень долговечна на камнях. Я использовал эти шины на Discovery 2 около 8 лет и менял их только из-за износа, за это время я получил 2 прокола и 1 порез, все на бездорожье. На снегу они очень плохие... но за свою цену, это очень хороший выбор.

Купил полный комплект для жены Шогуна два года назад, у них еще как минимум два года срока службы. По цене, думаю, они просто идеальны! В сравнении с более дорогими брендами, я думаю, стоит сэкономить деньги и купить их. Я ездил на этом грузовике по снегу и чувствовал себя, как на рельсах, лед при разумных скоростях тоже не проблема. Уверенность в вождении на мокром покрытии увеличивается благодаря этим шинам, и иногда, когда тракторы выходят на дороги и они покрыты глиной, уверенность можно увеличить, используя систему супер-селект Шогуна, и в сочетании с этими шинами я бы с удовольствием поехал в некоторые трудные ситуации. Покупайте их!

Использовал неделю: Пока тихая По раскисшему полю машина едет, это не внедорожные муды, это дорожная АТешка, но нормально. В общем пока очень доволен. PS: Отбалансировались хорошо, 30-60 г на колесо.

Отличная резина

Не обнаружил

Рекомендую

Хорошая резина для выезда на рыбалку, охоту, а так же для передвижения по проселочным дорогам. Для форсирования "жёсткого" бездорожья, нет. Надо что-то с более серьёзным проектором.

Пока не выявил

Стоит на Ниве в размере 225х65 r16. Резиной доволен. Предыдущая была Dunlop Grandtrek AT3 в том же размере (тоже не плохая), разницы пока не ощутил. Для езды по проселочным дорогам пойдёт, в сильную грязь, а темболее с глиной, не стоит "замылится". Соотношение цена/качество, вполне достойно.

Цена

Не нашёл

Ребят, отличная резина, тихая для А/Т, из лугов выезжал в распутицу не подвела. Стоит на Дастере. Рекомендую!!!

Отлично гребет, в моих условиях (гравий, песок) лучше и не придумаешь. Выглядит агрессивно, мне нравится, мягкая на ходу. Хорошо травится.

Не очень хорошее торможение на мокром асфальте когда температура ниже 12 градусов, так же при повороте легко срывается в скольжение. Шумная. В моем размере не любит колею, особенно на полной тяге на обгонах.

Купил в размере 225/60R17 на Дастера. Сразу в салон ворвался гул от покрышек, причем очень сильно зависит от качества асфальта. Пришлось сделать полную шумоизоляцию, но на сам гул это не сильно повлияло. Роет очень хорошо, даже больше и не надо, была когда-то МТ резина, по сравнению с ней в повседневном бездорожье не сильно проигрывает, особенно если стравить до 1атм. Конечно на офф-роад она не тянет, но для обычной эксплуатации вполне. Хорошо и по городу и на трассе, и на проселке, и на легком бездорожье. Но конечно же уступает чисто асфальтовой резине на дороге. Зимой я бы не стал эксплуатировать, при температуре 6 градусов в мокрую погоду легко срывается в букс на первой на переднем приводе.

Отличные сбалансированные качеста по всем параметрам

Не сильный и предсказуемый т.к. резина может использоваться и зимой - износ выше чем у чисто летних шин.

Брал на рав 4 в размерности 225 65 р17. Установил после нокиан грин которая была искличительно шоссейным вариантом и при съезде на грунт становилась беспомощной. Максис понравился малой шумностью, любые дороги на нем комфортны, держак на скорости в поворотах хоть на сухом хоть на мокром асфальте просто отличный. грунтовки с размокшей глиной перестали быть проблемой, я даже не знаю подключался ли задний привод, но если днищем не задеваешь то можно смело ехать машина охотно следует за вращением руля по любой грязи. Выбирал между Тойо опен кантри плюс и этой. И не прогадал. На фото у тойо рисунок выглядит более агрессивно, но на деле (мой товарищ выбрал себе тойо) и рисунок проще и боковины какие-то круглые (очень бюджетно выглядят) Максис в плане внешнего вида способен украсить авто.

Катаюсь 4 месяца, резина нравится. Дорогу на шоссе и грязи держит хорошо. Но норовит влезть в колею. Резина вмеру тихая, мягкая. Особого износа на заметил. Протектор глубокий. Соотношение цена/качество на 5 баллов. Смотрится хорошо.

Приличный дисбаланс при балансировке. Пришлось подбирать перед-зад, правое-левое. Но биения нет.

Тем кто ищет недорогую, хорошую резину, советую брать.

В "приличную" грязь пока не залезал. А на асфальте очень понравилась. В повороты влетает без малейшего заноса (205/70/15 на Шниве). В меру мягкая по теплу, неровности и буераки норм. Шума не заметил за шумом агрегатов. Приятный дизайн. Цена.

Очень слабая боковина. Имел неосторожность притереться к бордюру на малой скорости и покрышке кирдык. В одном месте в лохмотья порвалась, не насквозь но глубокие задиры и трещины разом появились, боковина слоёная: на чёрном слое белый, на нём ещё тонкий чёрный слой, вероятно, белый слой и выпирает на объёмных надписях. Пришлось заказывать ещё одну покрышку. Надеюсь доездить пока привезут. Берегите боковинки.

Красивое китайское барахло. Жаль потраченных денег, но теперь придётся дрожать над ними пока не износятся.

Проехал один сезон, износа не заметил. Предполагал что мелкие камушки будут застревать в протекторе и долбить по аркам при езде - этого нет. В грязь заезжал, вела себя достойно, в трофи-рейдах конечно не участник

Гул стоит как будь-то подшипники воют, не комфортно так ездить (сделана дополнительная шумоизоляция салона). После зимы снял Нокиан Хакку установил Максис шины значительно тяжелее и более шумные оказались. В расходе по бензину между зимой и летом особого нет, сказывается вес шин. Шины А/Т этим всё сказано, мягкими их не назвать, на подвеске сказывается

В целом шинами доволен, буду дальше катать по всем дорожным покрытиям (брал как универсальные для выездов за город на рыбалку). Вывод: шины являются оптимальными по цене и качеству, для любителей поездок за город, прочные, надёжные