Летние шины Triangle TR968

Ужасные шины. На мокрой дороге они просто опасны, огромное количество недостатка сцепления, очень длинные тормозные пути и ощущение полного отсутствия контроля. На сухом, когда их даже немного поддавать, они визжат, сцепление снова плохое. Эти шины были установлены на подержанный автомобиль, и хотя они были почти новыми, я быстро избавился от них в пользу Falken FK510.

Достойней не сыскать

Если бы были, Не было бы у меня таких замечательны колёс.

Балансировка на ура

Симпатичный внешний вид , явно мягче чем бридж . Мелкие неровности проходит мягко , на предыдущей резине каждую кочку ,ямку в салоне слышал . Ну и цена конечно 18 радиус 40 профиль за 3700 балон это просто подарок .

Все таки при езде есть гул , ну видимо из за рисунка протектора (ёлочка). Но пока это единственный минус.

1.Машина стала гораздо тише ехать по сравнению с hankook optimo. Может из за того что свежая конечно... 2. Лужи как ножом режет. Гораздо лучше отводит водичку. 3. Красивый агрессивный рисунок.

На балансировке сказали что покрышка восьмёрит и это из за дешевизны. Так же сказали что и дорогие европейские покрышки часто бывают такими же. Ну и жёлтые метки под нипели только с одной стороны что не очень удобно при монтаже на диск.

При разгоне с буксом резина "свистит" до этого на hankook optimo передок "прыгал"

№ 261027 Шины хорошо держат дорогу в дождь...протектор воду рассекает ...не шумные ...хорошие шины за разумную цену

пока нет

Рисунок протектора елочкой ...как модели известных брендов

Из достоинств только цена.

Держит дорогу отвратительно. После ханкука, в первом повороте, сразу ощутил какое это г.... Шумит средне. Больше никогда не куплю себе китайскую резину.

Цена, прочность, стойкость к аквапланированию

За такие деньги минусов нет

Успел купить при долларе за 60, поэтому комплект 235/40 18 вышел в 13200 без учёта доставки. Причём, через три часа после оплаты поставщик прислал новый прайс с ценой на 15% выше. Короче, повезло. Теперь про саму резину. Покупал взамен тойо проксис, выкатанных до состояния сликов. И я не скажу, что китайская резина намного хуже. Держак в поворотах, аква, тормоза все на уровне. Боковина более жёсткая, чем у тойо. И резина чуть шумнее. Многие пишут, что резина воет. Не заметил. Может быть, потому что, резина свежая, декабрь 19 года, и у меня машина с очень хорошей заводской шумкой. Как дальше резина себя поведет, время покажет. В любом случае, дешевле раз в пару лет покупать новый комплект, чем ездить долго на брендованной резине. Успел прокатится по последнему снегу: на снежной каше в -2..0 машина вполне себе уверенно рулится и тормозит. Опять же, учитывайте, что у меня пятиметровый седан полуторатонный седан. В общем, китайцы приятно удивили. Это первый мой китайский комплект, думаю, что не последний. В нынешних кризисных обстоятельствах вполне себе хороший вариант для обладателей низкого профиля и большого радиуса.

цена

шум

продал через несколько месяцев, т.к. не смог ездить из-за шума. Он был везде - по прямой, в повороте. В поворотах гул стоял, будто самолет садился) год покупки 2017. Думал причина в рисунке, но некоторые пишут шума нет. Но такой шум сложно не заметить) Возможно щас что-то изменилось,

Цена/качество.

Шумная

Купил TR968 225/40 R18 92V в качестве летней резины, хотя на ней и есть метка M+S. Отбалансировались отлично, качество изготовления тоже порадовало. Резина мягкая, если сравнивать с индексом Y. Уже успел влететь в ямку от которой открылись бардачки в машине и нехило поджало ..., но - резина выдержала удар. В целом - все нравится. PS Итог после месяца использования: В общем впечатления не изменились. Единственны минус - наваливать на этой резине надо ОЧЕНЬ РАЗУМНО, а лучше не стоит этого делать вообще. Износ пока не виден, время покажет. PPS 3 сезона - полет нормальный. Из вышесказанного ничего не изменилось...

ЦЕНА! Качество! Проректор идеален как для города так и для трассы!

Не критично, но немного шумновата.

245/45/17 стоит на ауди а6. Это уже второй комплект, до этого 225/50 досталась при покупке авто, так вот на почти изношенной отказал 2 сезона город-трасса. Был сильно удивлен ее поведением на мокром асфальте, дорогу держит в аквапланирование не уходит. Долго не сомневался, имея возможность купить более дорогую резину, взвесив все за и против, купил ее. По бездорожью не скажу, не езжу.

• Устойчивость к износу • Стабильность на дороге • Жесткие боковины (!) • Цепкость на хороших и средних покрытиях • Те же характеристики в дождь • Ну внешний вид тоже. • Невысокая цена

Немного шумит на ровном асфальте где-то в районе 40, 90 и 120 кмч. Пугали о том что будет гораздо страшнее все.

Проехал за лето порядка 8000-9000 км. Асфальт, грунт, камни, трава, город и трасса. Ни пробоев ни порезов ни грыж не заметил. Износ минимальный - хотя я и езжу достаточно спокойно, а ЕСП и автомат не дают буксовать и рвать резину. Резину рекомендую. После зимней Tigar Ice вообще как в летние кроссовки машина обулась - захотелось кататься порезвее.

Цена, минусов нет и это главный плюс.

От 40 до 50 вроде чуть воет.?

Держит классно.

За 4 сезона износ минимальный, крепкая резина, крепкие борты. Хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте.

Шумновата

В целом отличный бюджетный вариант

Цена

Со временем(3 сезона) становится, как пластмасс

Досталась мне эта резина от предидущего владельца авто, накатал он на ней сезон и я бахнул ещё 2)))) была одна шишка и пару проколов, один из которых боковой, но на езду не влияло, а шишка била начиная от 160 (при спокойной езде 110-130 вообще комфортно) с водой дружит, влетал в лужу на 120 - держит нормально. Очень не любит мелкий песок на асфальте, вот прям не советую залетать в крутые повороты на скорости - уносит)))

Цена качество 5+