Всесезонные шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO

Я купил эти BF для улучшения производительности вне дороги, в условиях 50/50 асфальт/грунт. Это были лучшие шины, которые у меня были для выходных поездок вне дороги или иногда для более агрессивного вождения по всему территории и спуска с холмов на сухих или грязевых условиях. Очень хорошее сцепление вне дороги. Хороши для снега, никогда не тестировал на льду. Не очень хороши для песка, так как нужно сильно снижать давление (до примерно 13 PSI) по сравнению с другими более мягкими шинами. Я перейду на другую марку, потому что, несмотря на то, что мне они очень нравятся, они плохо справляются на дороге, особенно во влажных условиях, где я резко теряю управление и тормозную способность. Они прослужили почти 6 лет/75000 миль, катаясь каждый день, что я считаю отличным сроком службы.

Очень прочная шина, использовалась на джипе Вранглер. Продержится долго без проблем. Возможно опасна на мокрой дороге, поддерживайте большое расстояние в таких условиях с этими шинами. Обменяю их на более маленькие, экономичные шины.

Эти шины действительно очень хорошие. Единственная проблема - сцепление на мокрой дороге. Вне дороги они действительно хорошие, только в глубокой грязи они не лучшие (но они не грязевые шины!!). Они помечены M+S с снежинкой, так что проблем с зимним периодом нет (хорошее сцепление на снежных дорогах). В моем случае они изнашиваются немного быстрее обычного (но у меня были проблемы с задним камбером). Сейчас я использую новые KO2, которые еще лучше, чем старые KO (особенно на мокрой дороге).

Фантастические шины, которые я использовал на своем 90 td5. Никаких проблем с ними не возникло после установки на автомобиль, я ездил везде (на тот момент жил в сельской местности Северо-Восточной Шотландии) - снег, реки, грязные поля, леса и дороги. Они очень хорошо износились, были очень прочными и почти не издавали шума. Расход топлива был не очень хорошим, но я ездил на неаэродинамическом кирпиче с багажником на крыше.

Лучшие шины, которые я нашел в плане сцепления, долговечности и соотношения цены и качества. До сих пор они прошли 75 000 миль и у них еще осталось 4 мм протектора.

Эти шины имеют довольно слабое сцепление на мокрой дороге и очень внезапно теряют сцепление, но я бы ожидал такого поведения от агрессивной шины для бездорожья. Нельзя иметь все сразу, но взамен получаешь отличное сцепление в грязи и снегу, я никогда не застревал с этими шинами. Пара, которую у меня сейчас, проехала 70 000 миль!! И при этом на них все еще осталось 4-5 мм протектора, я не могу поверить, насколько они износостойкие, я уже купил еще один комплект на случай, если они наконец-то сломаются, что, похоже, произойдет не скоро. Превосходное оборудование.

Шины BF Goodrich обманывают своим внешним видом. Мы долго пользовались ими на всех наших внедорожниках и легковых автомобилях. Но последняя партия износилась чрезмерно быстро на дороге, и мы больше не собираемся их покупать.

Хорошая шина для асфальта и песка, но при поездках по бездорожью она не смогла справиться и в итоге развалилась на 20 000 км.

Выдающаяся покрышка для всех типов дорог. Хорошее дорожное поведение, отличное сцепление на мокрой или сухой дороге, приемлемый уровень шума при любых условиях и отличное сцепление на снегу. Вне дороги проявляет себя потрясающе независимо от поверхности. Я проехал на них 65 тыс. миль на 70% асфальта и 30% бездорожья, и они износились всего на 2/3. Очень рекомендую и определенно куплю еще один комплект.

Очевидно, что это шина 4x4, так что сложно оценить обратную связь и постепенность этих шин. У меня стоят эти шины на моем пикапе с момента, когда мне его выдали для работы. Очень мало шума на дороге, отличный уровень износа и хорошее сцепление как на дороге, так и вне дороги. Могут стать немного непредсказуемыми на дороге, когда она мокрая, особенно если они износились до предела, так что будьте осторожны! Не помогает то, что большую часть времени у меня нет никакого груза в багажнике. Определенно буду ставить их снова.