Летние шины Nexen N*Fera RU1

Автомобильная поездка на почти 700 км... сейчас на возвращение еще 400 км... хорошо себя ведут как на сухом, так и на мокром покрытии, немного шумные. В случае экстренного торможения работают чудесно. Очень рекомендую для туринговых автомобилей. Я использую эти шины на своем Honda Vezel Hybrid.

Использовал их более 50 000 км. Надежная пара шин с хорошим износом.

Изначально я получал хорошую обратную связь от дороги, и шум от шин был терпимым. Состав кажется хорошим, не слишком жёстким или мягким, и намного прочнее, чем я ожидал, так как я несколько раз ездил по бездорожью без проблем. Проблема, которую я сейчас испытываю, - это гул при скорости более 80 км/ч. Также рулевое управление стало намного легче, и кажется, что шина разрушается очень быстро после года использования. Преимущество было в цене, и я определенно рекомендую, если ваш автомобиль используется нечасто, но в основном это стоит в два раза дешевле, потому что служит в два раза меньше времени. Отзывы в интернете в основном касаются начального использования и довольно вводящие в заблуждение.

все что нужно цена-качество.

нету

под 130 и больше редко езжу. Нужна была мягкая и тихая для города. Оценивать шум нужно по объективному . К примеру, если при 90 км/ч вы можете шопотом разговаривать с собеседником, то это очень хорошо. С нексен так и получилось. К любому шуму в машине привыкает человек. Но оценивать нужно на основании другого шума. Мягкая, хороший накат , скорость медленно снижается , если убрать ногу с педали. Неровности проглатывает. При покупке смотрите неделю и год. Чем свежее тем лучше.

Отбалансировалась на отлично

Не заметил пока

Не шумная, держит траекторию нормально.

1. Отличная управляемость. Коллейности нет. 2. Мягкая. 3. Тишина на 4 из 5. 4. Очень хорошая цена,

Пока не выявил. Мало проехал, чтобы оценить износостойкость и прочность.

Пора было переобуваться на летние шины, но очень не хотелось ставить штатные DUNLOP Sport Maxx GT — ездить на них одно мучение (жесткие, шумные и ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ чувствительны к колее и даже к дорожной разметке). Было принято решение покупать новые катки. В связи с известной сегодня экономической ситуацией тратить 70-80 тысяч рублей за брендовую резину (и не обязательно комфортную) что-то не хотелось. Перечитав отзывы на известных интернет ресурсах принял решение купить Nexen Nfera RU1 265/45 R20 108V. А теперь мое мнение о шинах: — очень мягкие; — тишина на 4 из 5; — коллейности нет вообще и для меня это самое главное. В общем я безумно даволен и рекомендую всем. Особенно за довольно небольшую цену (в сравнении с популярными фирмами). Мне они обошлись в 38900, в то время как Dunlop стоил 75000.

красивый вид и возможно хорошо откидывают воду

ужасная управляемость! просто отвратительная! это худшие шины, на которых я ездил.

купил в размере 235/55 r19. шины ужасно боятся любой, даже самой малой колеи или неровности. на скорости от 20 км/ч и до 100 км/ч руль постоянно вырывается из рук то в одну сторону, то в другую! ужасно требовательны к давлению в них, даже перекос в 0,1 атмосферу дает о себе знать, машину тянет в сторону с меньшим давлением в покрышке. уже 3 раза переделывал балансировку и проверял сход-развал, все в норме, а руль живет своей личной жизнью! страшно жену за руль сажать, т.к. боюсь, что она не удержит машину на дороге. звонил продавцу и все это рассказывал, взять назад отказываются и посоветовали ... увеличить давление в шинах, завысив на порядок рекомендуемое для моей машины. это тоже не помогает. ШИНЫ ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ и создану только для идеально ровной поверхности

Отличная резина, на хендай ix 35 дождь отлично ,держак хороший, до этой резины Конти,нордман, мишка. РазНемцы кроме цены , не вижу . Отличная резина.

Стояла с завода на Соренто Прайм. 235-65-r17. За 4 сезона ни разу не потребовала балансировки, отличный держак, в том числе и на скоростях под и за 200. Ни разу не почувствовал аквапланирование, хотя один раз проехал ~1000км под ливнем. За 60000 износ 60-70%

Шумновата.

Проблем с сцеплением особых не было. Иногда включалась система контроля тяги при резком старте, но в целом они чувствовались надежными. Износ оказался разочаровывающим, после одной замены они едва продержались 20.000км. Еще была глубина протектора, но передние шины начали лущиться к концу второго сезона. В целом, они не плохи по сцеплению, но все равно немного дороговаты за свой износ. За немного большую цену можно приобрести премиальные шины, которые могут прослужить хотя бы 30-35.000км.

Откатал сезон. Вчера "переобулся" на зимнюю резину. Что могу сказать. Шины очень понравились. Отличная управляемость, мягкая и комфортная езда, отсутствие видимого износа. Я доволен. Если бы пришлось выбирать снова - выбрал бы эту резину однозначно. Рекомендую.

Первое впечатление - значительно сниженный низкочастотный шум на грубой дороге. Очень тихо на всех скоростях на гладких дорожных покрытиях. Отличное торможение, фантастическое ощущение через руль и очень комфортная поездка при 37PSI по сравнению с UC6, которые у меня были раньше. Достаточно хорошо в сухих условиях и хорошо себя показывают на мокром покрытии. Я чувствую, что пробег улучшился немного с 11,3 л до 9,9 л на 100 км. Отличное соотношение цены и качества продукта.

Ни каких.

Изностойкость НИКАКАЯ. Куплена в феврале 2018. Поставлена на машину в апреле 2018. Сейчас июль 2019. Санта ФЕ 2,2 дизель. Пробег с февраля 18 по июль 19 - порядка 80 тысяч. Минус зима. Итого - неполные 2 сезона, пробег около 50.000 а резину уже сейчас на выброс. Для сравнения - Ханкук, стоявший на машине со дня покупки отходил 4!!!! сезона с пробегом за 100.000 км.

Цена, не шумная, управляемость достойная, хорошо отбалансировалась

Пока не выявил

Размер 225/60/18 Nfera RU1 обошлась 22400 комплект. Долго сомневался, т.к это 1й мой опыт с корейской резиной, но цена привлекла. Оказалась не хуже Michelin Latitude sport, которая стояла до этого, вообще не слышно, управляемость отличная, кажется машина быстрее перевернётся, чем шины потеряют сцепление в повороте)) Пробег уже 6000км износа не вижу, до сих пор присутствуют "волоски", пупырки, хотя приходится ездить и по щебню и по гравийке. Однозначно рекомендую

Установил эти шины на мой Volvo xc90. Очень доступные по цене, в два раза дешевле премиум-шины. Хорошее сцепление и управляемость на сухом, также неплохо себя показывают на мокром покрытии. Я не езжу как безумец, поэтому на пределе сцепления не знаю, как они себя ведут. Шум у них примерно такой же, как у любой другой шины, на мой взгляд, и износ при нормальном вождении у них хороший. В общем, это надежные шины, хорошее соотношение цена-качество, отлично справляются с задачей, и я бы с уверенностью порекомендовал их.