Летние шины Kumho Ecowing ES01 KH27

Гораздо тише и плавнее, чем предыдущие шины Riken, с более комфортной поездкой. Также более бесшумные. Абсолютно приемлемы на мокрой дороге при обычных условиях езды. Заметно улучшается расход топлива. Рекомендую.

Вы можете почувствовать потерю сцепления в менее благоприятных условиях, тем не менее, если не гоняться, они более чем подходящие. Я бы не рекомендовал их, если вы являетесь страстным водителем, в переднеприводном автомобиле они просто слишком склонны к сходу с дороги. Идеально подходят для Мэвис и ее Honda Jazz - поездка в магазин и обратно не будет проблемой, к сожалению, нет автотестирования.

У меня установлены эти ECOWings на моем Тойота в прошлом году, и, о ужас, они очень устойчивы, плавные, бесшумные и экономичные шины. Они плавно едут по грубым дорогам, и хорошо переносят высокие удары. Это почти как ездить на Michelins Energy Savers, проехал уже около 16000 км, а шины все еще как новые. Я определенно буду использовать эти шины для своих других машин и рекомендую их другим.

Мягкая не шумная

Развалилась за 1.5 года. Около 50 т км прошел

Через 20 тыс у одного баллона поехал корд. Резина стала как друшлак. Вся в мелкую дырочку. Вставил камеру. Через 50 тыс пошла грыжами вся резина. Хотя протектор был не изношенный. Выкинул все 4 колеса Брал на ларгус

Мужу купила, остался очень рад, до этого такие же были. У него Кио Рио , незнаю как у других, ему идеально подходят.

Возможно износостойкость. По мокрой дороге и лужам едет хорошо, это единственный плюс.

Сильный шум и вибронагруженность машины и руля

Стояли с салона на хендай элантра. Первый сезон откатал особо не придираясь, но понимая что шумноваты и руль на машине на них не очень информативен. Сейчас переобулся опять на них и сразу хочется их продать. Очень шумные, даже на маленьких скоростях, любая шероховатость асфальта передается на кузов и руль, это жутко бесит. Мириться с шумом можно, когда ты покупаешь шины для активной езды где шум компенсируется отличными управляемостью и держаком, но тут этого нет. Очень посредственная резина, плюс очень шумная. За прошлый сезон откатал 16т.км (90% трасса) износ 30% (наверное это нормально) По мокрой дороге и по лужам, едет хорошо (это единственный плюс)

Прочная

Шумная я ещё такой резины не встречал в моей жизни

Читаю отзывы такое ощущение,что тут пишут одни подставные лица.резина просто ужас

Оптимальный выбор. Не плывёт по жаре.

Проскальзывают при перегазовке на уклоне. Сносит задние при превышении. Застревают камушки мелкие.

Краснодар. Солярис 2018 1.6 механика пробег 34000 из них - 6000 примерно приходится на зимнюю йокогаму ig 30.стиль езды умеренно агрессивный штрафы за превышения. Искал резину для агрессивной езды остановился на туранза 005 и примаси 4. Примаси нравится больше но Россия, туранза меньше наощупь протектор жёстче как полупластиковый, индекс т (до 190),около 0 градусов боюсь будет хуже родной кумхо. Итого боюсь мишлен будет плыть на жаре а бриджстоун на 0 - +5.их стоимость мишлен 4600 бриджстоун 4000 кумхо 2400 выше а поведение при 0 и + 40 не очевидно. Кумхо же проверена предельными скоростями. Наездами на бордюры (2 недели на одной стороне парковался) постоянно притираюсь к бордюрам. Если ездите до скорости за городом до лишения прав средний ливень на прямой вам не помеха. А в большой до 100 а то и 80 раз плелся за автобусом огромный ливень с грозой. Конечно 3 продольные канавки хуже чем 4 для отвода воды, но зато блоки шире. Это стабильно средняя резина в широком диапазоне. Были средние удары в ямах (это когда телефон из крэдла вылетает)плохие дороги на высоких скоростях от Евпатории до оленевки в Крыму латка на латке жена локоть отбила потом призналась, дорога на бахчисарай через гору повороты и ямы а к пещерам ездили когда по грунтовке (а грунтовка там из скальных острых обломков километров 20 по ним проехали - (дрожал как осиновый лист что всю резину сейчас порежет, правда по ней машины уже ездили) итого:за примерно 28000 км нет ни грыж ни лохмотьев. За неделю начало на пол атмосферы спускать колесо на пол атмосферы - виновником был саморезы с пресс шайбой. Шины стабильно держат давление как на штампа так и на литье. Сейчас стоят зимние фотку не отправлю. А на пасхалочку тест аdac. Речь шла о 185/65/15 маде ин Китай.

На Хендай Соларисе откатал 60 т.км.. Купил новые тоже этой фирмы. Резина хорошая.

Какой был протектор, такого не найдешь. Видимо все усовершенствуется.

Мягкая, износоустойчивая.

Дешевая

Управляемость на сухом и мокром покрытии просто никакая. Это не шины, это коньки. В поворотах свистит - даже газ давить не надо.

Стояла на элантре с завода. Размерность 205/55/R16.

У меня была пара этих шин установлена спереди на переднеприводном Хонда Стрим, они казались нормальными, поэтому купил еще пару для задних колес, когда они понадобились. Это самые худшие шины, которые у меня когда-либо были. Задний конец скользит на самых малейших поворотах, на кольцевых развязках и т. д., и это при нормальных скоростях, даже в сухих условиях - их скрип слышно даже на сухом асфальте. Они были настолько плохи, что я снял их с задних колес, это первый раз, когда я снимал шины, и у меня было дело с разным мусором! Они нормально держат на передней оси и, кажется, зацепляются там, куда направлены, но для задних не имеют бокового сцепления ни в коем случае. Они начинают трескаться в протекторе по мере износа. У меня были шины Bridgestone Turanza (очень средние, ничего особенного), Goodyear Efficient Grip и Landsail LS388 (не осуждайте их, пока не попробуете), и и Goodyear, и Landsail держатся на дороге в любое время, но Goodyear не очень долго держатся на передней оси.

В целом очень доволен этими шинами. Раньше использовал BF Goodrich и Toyo, но обе были просто ужасны на дожде, а также быстро износились. Эти шины чувствуются как намного более дорогие/премиальные. Буду ставить их на больше автомобилей. Поздравляю с таким качеством.

Износостойкая, хорошо держит дорогу, хорошо управляется даже на относительно высокой скорости

Уровень шума на скорости.

Отъездил на этой резине второй сезон, размерность 195/65/R15. Общие впечатления положительные. Приходилось эксплуатировать и в жару, и в дождь, и даже в снег (переобулся во второй половине апреля, спустя несколько дней вернулась зима). В городском цикле к резине вообще никаких претензий, отлично тормозит, без проблем держит машину на поворотах, выдерживает многочисленные ямы и выбоины. На трассе явный минус - шумность, особенно на абразивном асфальте. В целом за два сезона впечатления остались положительные, износ резины минимальный. Для города и поездок за городом в пределах 100 км считаю отличным вариантом. Для дальних поездок, всё-таки, шумноваты.

Держит дорогу, по лужам прет

Слабые борта, чуть наехал на бордюр минус колесо

Хорошие шины мягкие тихие, ставлю уже на вторую машину. Соотношение цена качество.