Летние шины Kumho Ecsta SPT KU31

Неплохо держит на сухом и мокром асфальте в разных режимах, грыж/иных эксцессов тьфу-тьфу нет (режим городской/трасса). Нормально балансируется, грузиков немного.

- Очень шумная, твердовата. - При этом - достаточно быстро изнашивается - треть-половина протектора за сезон (не более 5 тыс. км). - Колея чувствуется, но с таким широким и достаточно низким профилем сложно ожидать чего-то иного.

У всех разные машины и типоразмеры - но для своей A6 с типоразмером 245/45 R18 однозначно бы не рекомендовал. Также возможно роль играет страна производства - мне достался Китай, не Корея.

цена!

В размерности 235/55 R17 производилась в Китае, поэтому качество-так себе. Ощущение было такое, что едещь не на круглых, а на слегка овальных колесах. Очень навязчиво шумная, гудит посильнее иной шипованной зимней резины. Выдающихся сцепных свойств за ней не замечено

195/50 R15 с отбойниками, неубиваемая, диск согнул а на шине и следа не осталось.Очень неплохо тормозит.

даже 40000 не прошли, стерлись. Дубовая

в прошлом сезоне кончились мои континентали хватило на два сезона. Весной поставил кумхо эста разницы не заметил, буду надеяться на больший ресурс, протектора еще много. Дополню, облысели на 37 тысячи, резину не жег, берег. Индекс износоустойчивости 340. И еще, ни разу не проколол.

мягкая резина, хорошая управляемость, приемлемая цена

на одном колесе появились трещины по ободу - Брак

сейчас производство в Китае, брак был на Корейской шине

Мягкая, не шумит как предыдущая, за свои деньги претензий быть не может

Пока не выявил, не много ещё пробежала

Долго выбирал , бюджет был до 4,3тысяч за покрышку, до этого стояли белшина 215/60, 16 , достались от предыдущего хозяина машины , первый год откатал нормально, второй нынешний это просто капец , с весны по сентябрь балансировал 3 раза, задние покрышки повело обе, стали шуметь и трескаться по бортикам, вообщем белшина это отстой полный. После замены на Кумхо, машину не узнать, идёт тихо, стыки и ямки мягко проходит, рулиться отменно . Я доволен, хотя каждому своё , у начальника на Субару стояла кумхо, отходила 90 тысяч)))) пока все отлично посмотрим как дальше будет ходить.

осталось 3 мм глубины протектора, а до сих пор как по рельсам;... грыж нет... позволяет борзеть на дорогах... не шумит,.... позволяет даже экономить на бензине, т.к. большой накат.

нет...

катаю летние сезоны с апреля 12 года...на пару с зимним мишленом..на сегодня (31 05 15)общий пробег 108 тысяч км на пару...остаток протектора - 3 мм было при переобувке на это лето. Дальше два варианта: или смена авто, или смена резины...Следующую возьму такую же - от добра добра не ищут. использую на логане 2011 года выпуска, размерность - 190*65*15, авто - Логан 1,6 8 кл....все колёса пробиты и клеены в шиномонтажах, гонял до 170...в основном по трассам - 110-130, бывает по нужде - и поболе.. дальше машинка кушать начинает..Для каждого сезона резина на СВОИХ дисках...Вроде всё. Рекомендую. При остатке протектора 2-3 мм - менять обязательно - сильное аквапланирование даже на мелких лужах - слышно что колёса просто прокручиваются.

Брал, основываясь на цене

Резина не для плохих дорог. За 2 сезона 2 грыжи, а два колеса в хлам. Износ за 2 сезона - 50%

Китай, голимый Китай. Брал в размере 17/215/50 на Мазду 6. Пробеги, в основном, межгород. Все колеса в шишках. По той же дороге ездил на Dunlop SP Sport, а зимой на Хакка 7. Живы, здоровы. Не советую.

Держак на сухом и мокром асфальте.

Нет

205/55/R16, авто BMW 200 л.с. Откатал полтора сезона (30.000 км), пока по дурости не упорол две покрышки. Никакие издевательства над резиной не заставили её издавать посторонние звуки. Сцепление на мокром покрытии выше всяких похвал. Шины Continental ContiPremiumContact 2 в размере 225/40/R18 на том же авто держат хуже, заказал KU39 в том же размере, через год напишу отзыв. Про шумность не скажу - шумка авто отрабатывает на все 100, даже шипов не слышно.

Малое сопротивление качению, экономичные. Хороши на мокрой дороге. Крепкие - ни одной грыжи за все время!

Грунт противопоказан, достаточно жесткие.

Откатал на этой резине три сезона и 65 тыс. км, эксплуатация городская, по проселкам почти не ездил, но об этом ниже. Автомобиль - калина 2, размер - 185/60/R14. Главный вывод - шины заточены под ровный чистый асфальт, на нем они ведут себя превосходно - легко катятся, предсказуемо тормозят, четко держат прямую. Те, кто пишет о плохом поведении на мокром асфальте - бессовестно врут! Во время сильного дождя по залитой водой трассе без напряжения держал 90-100 без потери контроля. Если покрытие гладкое, то шум совершенно не напрягает. Ситуация меняется, если на дороге глубокие колеи и шершавый асфальт- тут крепко вцепляешься в руль, т.к. норовит уйти с траектории, и салон наполняется самолетным гулом. О выездах на пикники на этой резине можно забыть - не мог однажды тронуться на мокрой траве на едва заметном подъеме!!! Пару раз на лесных песчаных дорожках приходилось откапывать там, где спокойно проезжала заднеприводная классика на "всесезонке"...

Нет

Дорогу плохо держит , по лужам плывет , шумная . Срок эксплуатации 30т км Если есть возможность , то лучше купить резину (бриджстон,мишлен , нокиан)

В то время когда я брал, то основывался на цене.

До этого катался на многих марках, но это самая плохая. Когда была новая, то сразу заметил , что тормозной путь увеличился на много по сравнению с бриджиком, который был уже стесан. Дорогу держала только первый сезон , пока немного не подтерлась, резина шумная, по лужам ездить нельзя, кто писал , что нет аквапланирования, то это человек просто не катался на ней в сильный дождик и не попадал в лужи на скорости.

Не берите эту резину, лучше тогда уж возьмите амтел или хенкук. Хотя про кумхо всегда думал, что мягкая и бесшумная резина. Сейчас ее докатываю и забываю про нее как страшный сон.

Симпатичная, недорогая резина, стоит своих денег, комфортная, хорошо рулится. Размер 235.55.17

Может она и шумная, но с хорошей шумкой я этого не замечаю??

3 сезона откатал, все норм!

Сильно шумит, когда на улице жарче чем 25. Появляется такой неприятный гул. Я сначала подумал, что накрылся один из подшипников. Как только становится прохладно, гул исчезает. Ну и когда резину поменял, гул тоже исчез ))

Размер 235/55/17

Все положительные качества только первый сезон.

По мере износа становится шумная и дубовая. Быстро стирается.

Брал начитавшись отзывов. Первый сезон откатал без проблем, но был сильный износ протектора на ведущих колесах, хотя и пробегу не много. На одном колесе появилась маленькая грыжа (глубоких ям не ловил). На второй сезон поменял местами передние с задними. На третий она уже стала гоночной, дубовой и шумной. Шлифует даже на сухом асфальте, даже если этого не хочешь. Брать не советую. А/м Шевроле авео, резина 185/60/14

Все положительные качества только первый сезон.

По мере износа становится шумная и дубовая. Быстро стирается.

Брал начитавшись отзывов. Первый сезон откатал без проблем, но был сильный износ протектора на ведущих колесах, хотя и пробегу не много. На одном колесе появилась маленькая грыжа (глубоких ям не ловил). На второй сезон поменял местами передние с задними. На третий она уже стала гоночной, дубовой и шумной. Шлифует даже на сухом асфальте, даже если этого не хочешь. Брать не советую. А/м Шевроле авео, резина 185/60/14