Летние шины Dunlop SP Sport Maxx GT

износ, управляемость, и т. д.

нет

почти все отзывы здесь заказные, (2,5 бала) поэтому решил оставить отзыв. 21 радиус пробег 40т износ 20% протектор 5-6мм, езжу на 21 радиусе 10 лет. было куча всяких резин, но именно эта резина немного выпирает из-за диска, создавая малую защиту от паребрика.

только Run Flat

Быстрый износ, колею не держит вообще, жесткая.

Шла штатная на БМВ Х3. Отъездила летом около 25 тыс. и всё, под замену?! Первая резина, которая износилась на таких пробегах. Изнашивается неравномерно, хотя стиль вождения у меня почти пенсионерский. В колее летает из стороны в сторону, руль надо контролировать постоянно! Саморезы ловила дважды, причем просто во дворе, даже не на скорости.

Нет

Это просто издевательство, переобулся машину с зимней резины на эту летнюю.... Аж плакать хочется... Машина неуправляемая. Цепляюсь в руль двумя руками, и это на Х4. Куплю обычную резину, кажется в сравнении с этой любая будет лучше.

RunFlat реально и отлично работает - пришлось на практике проверить. Выручил по настоящему. Управляемость на сухой хорошей дороге отличная.

Просто опасная для жизни колейность, особенно в дождь - такое ощущение, что по гололеду.

Три года на BMW X5 4.8 . Пора уже менять, второй раз никогда не возьму.

ВМW X5. Перед 275/40 зад 315/35R20 Управляемость средняя, колея есть, но не сильная, торможение нормальное, грыж не было

Износ на 3 бала, 40 тыс и 1 мм до индикаторов, при этом перед сожрало сильнее, сзади около 2 мм, защита диска слабая, на мише и бридже шире. Покоцал все диски об бордюры. В дождь свыше 100 км/ч в поворот лучше не заходить, может поплыть. Шум средний. Саморезы ловить - норма.

Шла штатно, на 5000 при первой дальней поездке словил крупный саморез, пришлось ставить латку внутри. На на 65000 суммарного пробега примерно 40000 лето (15000 зима) на 160 км/ч заднее колесо взрывается по месту латки. Благо ранфлэт, он спас, машину начало водить, но смог остановиться. Верхний слой отслоился, намотал на себя подкрылок, хлопком от воздуха выбило катафот на заднем бампере и заглушку под трос буксировки. А за полгода до этого после зимнего хранения на одном колесе появилась трещина внутри вдоль всей стенки и его пришлось выкинуть. С чем это связано, не ясно. В спущенной состоянии не ездил, хранил вертикально, по осени оно было в норме, я б заметил. Очень не советую, есть шины намного лучше.

245/50/18 f26 стоковая. Мягкая, тихая.

Быстрый износ. 40 тысяч. Хотелось бы 120. Очень не любит грунтовую дорогу и бездорожье.

Колейность конечно есть. Не может эта резина не реагировать на неровный асфальт. Это не недостаток. Поменял на Пирелли. Пирелли разочаровал. Шумнее, жёстче, на днях спустило одно колесо. Буду возвращаться на Данлоп.

Их нет.

Шумная, жесткая, ужасная управляемость, особенно на колее

Реагирует (машину просто бросает) даже на маленькую колею, разметку на дороге. Руль все время приходится крепко держать двумя руками. Чувствую все неровности на дороге. За 17 лет хуже резины не видел. Сейчас меняю на другую.

Можно ехать при проколе.

Шум, не держит дорогу, очень жесткие, быстро износились.

Достоинств нет. Одно разочарование.

За рулём не отдохнёшь. Всё время в напряжении и не знаешь куда прыгнет автомобиль. В дожь ещё хуже.

Одно разочарование и выброшенные деньги.

Хорошо держит дорогу, шума нет на любых скоростях, хорошая защита диска

чувствительна к колее

Использую на Volvo XC90 2013 г.в. 255/45 R20, в настоящий момент выбираю на какую поменять, читаю отзывы и не понимаю почему так много минусов, видимо мне повезло с комплектом, использую очень давно данлоп, ездил на разных моделях, у родственника тоже на девяностике (235/60 R18) та же модель очень быстро износилась (35 т.км), в остальном недостатков не замечал, сам периодически ездил на машинке, с завода стоял континенталь намного дороже и не намного лучше, жаль что в моем размере нет Danloop Sport 01, вот действительно отличная резина

Хорошо едет только на сухом прямом асфальте

Стёрлась в ноль за общий пробег автомобиля 39000 тысяч километров. В колее может швырнуть так что соплей не соберёшь , а в дождь это удваивается. Аквапланирование жесть . Чувствует очень сильно даже разметку . Шум стоит такой в машине , что только музыка спасает .

Жена когда садилась за руль , ваще не понимала что с моей машиной не так , невозможно было удержать . BMW f10 528 xdrive , стояла она с завода так сказать . 245/45 r18 275/40 r18 runflat . В этом сезоне поменял этот ад .

Сложно сказать

Стояла спереди, bmw 528i(f10) Очень шумная, в колее машину сильно носит, нужно держать двумя руками, постоянно надо править развал, следовательно неравномерный износ....

Run Flat, неплохое (но не более) поведение на мокрой дороге, держит повороты.

Увеличился расход топлива. Шум средний, но нарастает по мере износа, превращаясь в гул даже на малых скоростях. Отвратительное поведение в колее! Есть очень печальный опыт, когда машина "рыскнула" в колее и выпрыгнула в сторону разделительной полосы. Итог - разбитое зеркало об встречный транспорт.

Похоже, даже автомобиль был благодарен, когда я поменял этот штатный вариант шин. Первыми вздохнули уши! Почему BMW ставит эти колеса - загадка. Они портят всё впечатление от автомобиля Премиум класса.

НЕТ!

Такого гвна я ещё не встречал. На мокром асфальте и по грязи не тормозит (хотя машина конечно не для грязи), при малейших неровностях кидает. По колее ехать вообще не возможно, а обгонять при колейности лучше даже не пытаться, ибо можно с дороги улететь.

Стоят на X5M 50D

Нет достоинств

Прыгает, кидает

Я не пишу обычно отзывы о резине, но это ЧТО ТО... Купил машину CLS 55 AMG с этой резиной на задних колесах, задницу швыряло при малейших неровностях, если проехаться по латанным участкам, задняя часть авто рыскала по дороге... Поменял всю ходовую, но проблема оставалась. За лето я смирился с управлением, но не мог поверить, что Мерседес да еще и заряженной версии АМГ, может так отвратительно держать дорогу... Подошли морозы и я переобулся, какого было мое удивление, когда машину перестало швырять и она начала держать дорогу словно влитая!