Зимние шины Continental IceContact 2 SUV

За эту теплую зиму - все шипы на месте (срок использования -второй сезон) , вообще ведет себя очень хорошо по любой погоде

есть склонность к боковому заносу, но до этого надо еще дорулить)))

очень слабая боковина, шипы вылетают, это при обкатке более 500 км пробега на скорости до 100 км/ч, без пробуксовки, как рекомендуют производители, кончилась гарантия и начались проблемы, а при визуальном осмотре протектор выглядит хорошо, только при боковом порезе ни кто не берётся заваривать, ссылаясь на тонкую боковину, а цена как за хорошие шины, в итоге вместо 4 колес, пришлось покупать пятое, из за бокового пореза, хотя шины других производителей с таким порезом ремонтируют, вот только за 25 лет первый раз столкнулся с таким качеством, а на других шинах столько бордюров, и всяких препятствий было преодолено, и ни одного пореза.

радость от покупки была не долгой, но достаточно затратной

Тишина и комфортное управление на любых твердых покрытиях в широком диапазоне осенне-зимних температур

Производственный брак и компетенции горячей линии с лихвой перекрывают все достоинства

Очень не рекомендую. Continental IceContact 2 SUV в размере 235/65/17 были куплены в ноябре 2019 года. Спустя 2 месяца городской эксплуатации, в первую же загородную поездку колесо на скорости 100 км/ч взрывается: огромная вертикальная трещина и давление мгновенное падает до нуля. Пробег колеса менее 2000 км! Фото прилагается - откровенный производственный брак. Комментарии, как говорится излишни. Хорошо что не переднее. К сожалению, такое вот оно "хваленое немецкое качество" помноженное на отечественные производственно-технологические особенности :-( И еще один нюанс. Разумеется, расширенная гарантия обеспечивает замену шины на новую. Именно замену, но не компенсацию затрат на сразу же приобретенную взамен взорвавшейся. В моем случае, к весенней сезонной смене шин зима/лето надеюсь получить сколь "долгожданную" столь и уже бесполезную, шестую по счету зимнюю покрышку Continental made in Russia :-) Хотя... А вдруг еще брак? А у меня запаска! Не повторяйте моих ошибок.

Управляемость,уровень шума минимален.

Жестковата по сравнению с предшественницей.

Управляемость на любых покрытиях; политика Континенталь в отношении качества и условий гарантии.

Возможно, боковина немного слабовата - имеет смысл соблюдать осторожность, если возможны механические нагрузки на боковины (например, езда по замерзшей колее от Уазов без снежного покрытия - мой случай :)).

Приобрел комплект Ice Contact 2 на Шкода Кодиак в октябре 2019. Резиной доволен (до этого на других автомобилях пользовался Nokian Hakka и Goodyear, так вот, Континенталь лучше и по управляемости, и по шуму). Управляемость отличная, гребет и в снегу, и на асфальте, резина очень достойная. Но основное, что порадовало - это подход и политика производителя. Дело было так: на пробеге около 3000 км, после новогодних праздников, обнаружил несквозной боковой порез на переднем колесе, глубиной миллиметра 4 и длиной миллиметров 12-15. Ездить можно, но есть риск образования грыжи или разрыва боковины. Вспомнил, что Континенталь предоставляет расширенную гарантию, которая включает бесплатный ремонт или замену при любом повреждении. Как я искал документы о покупке и чеки, а потом добывал гарантийный талон, который мне дилер шин забыл выдать - это отдельная история. Пришлось обратиться к представителю Континенталь в Нижегородской области (его зовут Дмитрий). Его вмешательство в мое общение с дилером позволило получить гарантийный талон на следующий день, а еще через неделю получить новую покрышку. Замену также оплачивал Континенталь :) Я не потратил ни копейки. Представители дилера до последнего момента не верили, что такое вообще возможно. Да и я был удивлен, с учетом того, что характер повреждений довольно спорный для замены. В общем, теперь по-возможности буду пользоваться только продукцией Континенталь - производитель держит марку, я это проверил на деле. Цена в 10500 за колесо хоть и кажется высокой - более чем оправдана. Спасибо производителю и его представителям в Нижегородской области.

Устойчивость автомобиля на сложном покрытии

Не выявил

При таком качестве ещё бы демократические цены.

Цепкая, отличная управляемость, отличное сопротивление

Шумность

Шины приобретал на Ниссан Наварру. Несмотря на то что у автомобиля кузов чаще пустой и давление на ось не большое , шины отлично держат дорогу.

В первые одела шипы и был приятно удивлен очень тихая, комфорт просто на 5 +. Забайкалье регион малоснежный но гололед встречается часто управляемость просто супер по сравнению с фрикционной шиной.

не выявил

Шина превосходно держит как на сухом так и на обледенелом покрытии, из-за частых поездок на дальние расстояния думал, что шипы сточатся об асфальт но при пробеге уже за 20 тыс все шипы на месте и выглядят как новые. Использовал шины и на грунтовых дорогах так же остался доволен Всем рекомендую.

Резина явно высшего уровня. Отличная управляемость и торможение. Износостойкость и прочность посадки шипа.

Шумная. Жёсткая.

Много лет жил на Нокиан, этот Конти мой первый. Могу сравнить, тк две машины, на исктрейле стоит 8я хакка, на Кашкай 2ой контик, размерность одинаковая, диски тоже, даже перебрасывал комплекты с машины на машину для сверки ощущений. В общем, и та и другая резина это явно топ того, что есть на рынке (живу давно, есть с чем равнять - Мишлен, Данлоп, Йокогама, гиславед и мелочь типа матадора и шин наших заводов были). Но они разные. Нокиан заточена на комфорт - она явно тише, мягче, чуть лучше на мокрой дороге и в каше, также и в глубоком снегу чуть увереннее, кмк. Конти - явно лучше на голом, особенно сухом, асфальте, чуть лучше управляется и чуть-чуть лучше тормозит (на сухом!). Высокую скорость чуть приятнее держать на Конти. Он скорее горожанин и трассовик, но трасса должна быть хорошей, на плохом асфальте Нокиан идёт комфортнее и увереннее. Вообще, чем хуже дорога и сложнее погода, тем больший восторг вызывает Нокиан, чем ровнее и лучше чищено, тем приятнее рулить на Конти. Но Конти шумный. Не знаю, тут ругают нокию за шум и пишут Конти тихий, но у меня явно другие ощущения. Просто шум разный. Нокия напоминает электричку за лесом, есть некий ровный гул, Конти это просто как связку цепей тащить за машиной, металлический лязг. Ещё он жёстче и сильнее бросает на кочках и лежачих полицейских. По поводу износа - Конти ходит 2ой сезон, тыщ 30 наверное, состояние почти нового, шипы все ок(всегда полный привод, стараюсь не рвать и в пол не тормозить), нокия 3й сезон, ну наверное больше 40тыщ, ей достался поход на Кавказ в марте-апреле, я думал ей конец, нет, на протекторе ещё отлично видна 6ка, только на одной из 4х нет 4х шипов, три вылетело и один сломался. Ну, близко к идеалу. И сказать явно какая резина лучше, я не могу. Имхо, Москва и быстрая чистая трасса - Конти, плохая погода и нечищенные дороги, желание большего комфорта - Нокиан. А ещё Конти дешевле... И мне кажется, этим он выгоднее.

Тихая, при езде нет гула, очень красивый рисунок. Дорогу держит отлично. Интересная форма шипа.

Пока не обнаружил.

Купил взамен хакапелиитты, не жалею...

Не шумит

Очень дорого.

Шина как шина.

Хорошая посадка липа,хорошая проходимость по снегу.

Качество изготовления, тихая, держак отменный, гребёт отлично, не шумная, комфортная.

Ну если только цена высокая

Откатал сезон, пробег около 10 т.км. Авто Хонда ЦРВ 3, полный привод. Все шипы на месте, без грыж и порезов. Балансируется хорошо Ранее на др.авто была айс контакт 1, откатал 7 сезонов, только хорошие воспоминания. Но резина была из Германии. Переживал,что российского производства будет уже не то, видимо зря, время покажет!

Топовая зимняя шипованная резина с вклеиными шипами, держак на льду и снегу чумовой. Если у вас есть деньги - Контик Айс контакт 2 и хакка 8 больше ничего даже не рассматривайте!!!

Хорошие шины откатали 1 сезон, 50 000км, все шипы на месте.