Летние шины Continental ContiSportContact 5 P

Пробег в основном был на автомагистралях, но время, проведенное за рулем, в основном было на сельских дорогах различной грубости. Сухое торможение было отличным, даже при резком торможении точка срабатывания АБС была предсказуемой и постоянной. Сцепление на мокрой дороге было хорошим в начале, однако по мере того как шина опускалась ниже маркера дождя Continental, производительность значительно уменьшалась. Честно говоря, это все еще указано на их сайте. Обратная связь была приличной, близко к пределу сцепления есть огромное окно переходного сцепления, которое подошло бы людям, не знакомым с проскальзыванием шин. Я бы не рекомендовал их для трека вообще. Я не могу пожаловаться на износ, давление проверялось еженедельно, и износ был равномерным по всей основной части протектора. Комфорт был приличным на автомагистрали и не особенно шумным. Боковина кажется немного жестче, чем у других в этом классе, хорошо для небольших нагрузок, но некоторые удары ощущались жестче, чем ожидалось. Я бы купил их снова, если бы оказался в трудной ситуации, это не плохие шины, но я думаю, что деньги можно было бы потратить лучше.

Эти шины были установлены на моем бывшем Renault Megane RS265. Они были установлены с завода, и я проехал на них 35 тыс. км до необходимой замены. Сцепление на сухом и мокром покрытии исключительное, и я водил в духе гонок, чтобы сказать по меньшей мере. Я ездил как по городу, так и по автомагистралям, но никогда не ездил на треке. Комфорт не является сильной стороной этих шин, но это шины с улучшенной производительностью, и этот автомобиль не был создан для комфорта, так что не стоит ожидать слишком многого. Шины более дорогие, но по качеству вы получаете то, за что платите.

Это были оригинальные шины, которые были установлены на мой F80 M3 в 2018 году. Шинам 6 лет, и на 13,500 миль задние уже на исходе. Однако передние еще могут продержаться от 8 до 12 тыс. миль. Производительность шин не была удивительной, но и не плохой. Я езжу на моей машине в режиме MDM 95% времени и DSC отключен оставшиеся 5%. Когда шины были холодные, я мог дать машине полный дрифт только в режиме MDM. После прогрева, сцепление было намного лучше. Абсолютная уверенность на высокоскоростных поворотах. Проходил развороты со скоростью 65 и они держались отлично, возможно осталось еще много ресурса, но мне не хватило мужества, ха-ха. Немного недостатка сцепления при резком повороте для начала дрифта, но хорошее чувство управления. Разрыв происходит очень плавно и быстро возвращается сцепление при отпускании педали газа. Шины плохо себя ведут на мокрой дороге, нужно сказать. Как только я нажимаю на нагнетатель, они начинают скользить даже на 3-4 передачах при 4000 об/мин. Моя машина находится на второй ступени, развивает около 480 л.с., так что это тоже может быть фактором. Это отличный вариант шин для тех, кто ищет шины для ежедневного вождения и бодрых поездок. Я не пробовал их на треке, но думаю, что не выдержали бы. Определенно не рекомендую для мест с дождливым климатом. Это определенно южнокалифорнийская шина. Я собираюсь заменить их на Federal 595 RS-RR, так как хочу шины с лучшим сцеплением и более доступные для баловства.

Исключительно прочная шина. 3 слова: "бег", "выделенные" и "12000" указывают на то, что пройдено 3-2 мм и использовано 1 мм. Передние колеса Mercedes e220. Вожу обычно. Просто заменил те же самые снова.

Mercedes C350Cdi универсал. После прохождения техосмотра получил рекомендацию заменить все четыре шины скоро. Передние проехали 19000 миль. Но задние ужасные, всего лишь чуть больше 9000 миль. Это уже третий набор SportContact на задних колесах, не знаю, какие именно SportContact были. Первые 2 комплекта прослужили 15000 миль, не понимаю, почему текущий комплект так плохо служит. Мой стиль вождения и мой режим использования не изменились, поэтому могу только предположить, что SportContact 5 имеет отличные характеристики износа по сравнению с предыдущими версиями. Я заменю их всесезонными шинами, но Continental точно не попадут в список. Я не могу позволить себе такую низкую стойкость шин.

Шины были установлены на Mercedes A45 AMG 2017 года выпуска и продержались всего 7-8000 миль при обычной, достаточно осторожной езде, с редкими проявлениями скорости. Сцепление на сухом асфальте нормальное, но ничего особенного, а вот на мокром дорожном покрытии они ужасны для шин, претендующих на роль производителя высокопроизводительных шин. На шинах совершенно нет ощущения, они просто похожи на стандартную опцию среднего уровня, что абсолютно недопустимо для шин, предназначенных для автомобиля с примерно 380 л.с. Не стоит называть их производителем высокопроизводительных шин, и я определенно не рекомендую их для какого-либо быстрого автомобиля и никогда бы их не купил снова.

Купил комплект из 4 шин в марте - а в октябре передние две шины были полностью изношены, в то время как задние шины были все еще в очень хорошем состоянии. Это произошло после примерно 5-7 тысяч километров пробега на Mercedes Benz B250. Большей частью делаю короткие поездки. Continental отказались заменить переднюю шину. Не рекомендую их и собираюсь поменять поставщика.

Шокирующий износ шин с двух комплектов на задней оси у универсала C-класса за последние 18 месяцев. Один комплект прослужил 6000 миль, а более свежий комплект, установленный в апреле в Mercedes Centre, проехал 4800 миль и практически дошел до износа. При последнем осмотре на подъемнике всего 6 недель назад мне сообщили, что шаблон износа, давление и настройка идеальны. Умеренное вождение в основном по загородным дорогам с некоторым использованием магистралей. Какие у вас мысли?

Привет, может показаться странным, но я бы не купил шины Continental в ближайшее время, хотя мне очень нравится 5p. Износ шин хороший, общая производительность как на сухом, так и на мокром покрытии действительно хорошая, должно быть хорошая шина, но, возможно, она не подходит для моей машины. Новые 7 шины выглядят совсем по-другому, но на данный момент для меня это не подходит. Причина: по моему опыту, шины служат двенадцать месяцев, а затем возникают структурные проблемы.

ОЕМ на MB SL550 Run flats... отлично на новых... шум на дороге усиливается по мере износа шины разные размеры 15 тыс. миль... почти закончились задние Отличный набор шин, но перед покупкой четырех новых шин рассматриваю альтернативы.

Приехали с моделью CUPRA 290 Lux, очень шумные и производительность не самая лучшая. У меня была оригинальная пара на задней части и недавно я участвовал в трек-дне. Они этого совсем не оценили. Смешно - конечно, их разрушил.

Сцепление на сухом и мокром покрытии очень похоже, основным недостатком шины является ее износостойкость. Шумопоглощение на дороге очень хорошее, то есть шины тихие.

Слишком долго активируется резина во влажных и холодных условиях. Шина, вероятно, подходит для автомобилей массой менее 1750 кг и полного привода. Действительно нуждается в улучшениях в управлении влажными условиями, а также с более высоким крутящим моментом автомобиля, поскольку не должна так легко проскальзывать, как это происходит.

Это были заводские шины для моей машины, и я всегда был ими доволен. В настоящее время у меня второй комплект за 7 лет владения автомобилем. Это летняя шина, и чем теплее погода, тем лучше сцепление, конечно. Моя единственная жалоба - они прослужили всего 25000 миль. Будьте осторожны, когда шины приближаются к концу своего срока службы. У меня произошло открытие, что они способны к самоспуску (или MOE). Я считаю, что это было моей виной, что я пытался получить еще один сезон из первого комплекта. Я буду осторожнее и заменю новый комплект раньше.

Я поменял мои шины PS4 на эти, хотя шины Continental имеют больше обратной связи и немного лучше сцепление на сухих поверхностях. Однако они потеряли много по сравнению с шинами Michelin на мокром. Единственная причина, по которой я выбрал Conti's, - это то, что ожидание шин Michelin в Норвегии составляет примерно 2 месяца в апреле, а мне нужны были шины сейчас. К тому же мой размер довольно широкий, поэтому выбор был не велик для универсала весом 2,3 тонны. Когда эти шины износятся, я попробую шины Sport Contact 7, если они будут в моем размере.